近日，以十字路口交通安全为切入点，行业首个十字路口实车智能安全模拟测试暨第三代哈弗H6智能安全体验营于北京开营。作为交通安全大使、北京人民警察学院副院长、汽车特种驾驶培训中心主任柳实教授，与哈弗汽车工程师共同探讨了关于十字路口交通安全问题，并以第三代哈弗H6为测试车，在现场进行了多方面测试。
在交流会上，柳实教授不仅为大家带来了一个又一个的真实案例，同时也通过每个案例来对事故发生的原因进行透彻分析，从而让大家了解事故发生的原因和背景。与此同时，柳实教授也表示，目前事故多发生在路口中，再加上路口中的情况复杂，人与车相交点众多，所以路口安全是不容忽视的。
作为中国SUV领导品牌，哈弗汽车也是一直坚持将安全放在第一位，不仅是对车上人员的安全有所保证，同时也要对路面上的其他参与者进行一定保护。这次哈弗所带来的就是第三代哈弗H6，其应用了全新的Mobile eyeq4芯片，搭载14颗雷达、6个摄像头等，从而让其可以实现循迹倒车、自动紧急制动以及超L2级的自动驾驶等。
为了可以更好和更直接地感受到哈弗的科技感，现场也是布置了多个测试场地，就让我们一起走进哈弗的安全世界。第三代哈弗H6通过强大的硬件设备，可以全方位、时时扫描路面信息，包括道路标识、成年人、儿童、自行车以及车辆等，从而在第一间发现危险，并采取进行措施。
首先，通过模拟十字路口中突然出现一辆自行车，来测试第三代哈弗H6的安全表现。测试车保持30km/h的时速匀速前行，当前方突然出现一辆横穿，马路的自行车时，车辆会第一时间启动全场景AEB自动紧急制动系统，在驾驶员还未做出反应时，车辆就已经采取了紧急制动，避免了危险的发生。
该套系统可实现10-50km/h区间的紧急制动，当车速超过50km/h时，该系统也会介入到制动中，但是并不会直接将车辆制动到停止，避免更为严重的追尾事故发生。该套系统启动时，车辆的危险警报灯会同时点亮，同时当车辆停止后，会自动换入到P挡，防止误操作的出现。
路口中除了自行车外，行人也是另一大威胁，尤其是小孩和行人“鬼探头”的情况。当车辆以30km/h通过路口时，会突然出现一个身高1.2米的小孩假人，此时第三代哈弗H6会在第一时间做出反应，在距离假人2米左右的位置就已经完全停止了。
由此可见，全场景AEB自动紧急制动系统，不仅可以识别成年人、自行车等物体，还能对移动中的小朋友进行识别，从而避免恶性交通事故的发生。这套系统同样也对车辆有着良好的识别性，包括前方车辆和突然出现的车辆。
在现场的测试中，我们也看到了，当前方车辆静止停住时，第三代哈弗H6也是可以第一时间做出反应，并采取紧急制动，避免追尾事故的出现。而当车辆在实现不好的雨雪雾天气下行车且准备拐弯时，该套系统也能识别到对向是否有来车，一旦检测到危险，会进行声音提示和制动措施，将危险降到最低。
此外，第三代哈弗H6还配备了更加清晰的360°全景倒车影像系统，该系统通过四颗百万像素级高清摄像头，将车辆周边影像进行展示，清晰度高、反应时间快、影像承接程度接近完美，是倒车时必备的一套系统。
说到倒车，那就不得不提第三代哈弗H6的自动泊车和自动泊出系统了，不仅可以自动寻找车位，而且可以识别侧方停车、倒车入库以及斜侧方45°车位，可以说是面面俱到了。而且其泊车速度很快，停止位置也是在车位的正中间，可谓是新手司机的辅助神器。
全自动循迹倒车功能也是非常强大的，当驾驶者开启该功能后，系统会自动记录最近一次行驶的50m路线，自动控制方向盘、刹车和油门，按照原记录路线退回。
道路安全非同小可，除了人们自己提升安全意识外，车辆的辅助和被动安全也逐渐成为了广大消费者的关注点。作为国产SUV的领导者，哈弗一直在安全方面倍下心血，只为打造更加安全和让人信赖的产品。从第三代哈弗H6身上我们就能看到，安全性早已成为了哈弗造车的第一要素，这也将引领SUV乃至整个汽车行业良性发展，毕竟安全永远是第一位的。
近日，以十字路口交通安全为切入点，行业首个十字路口实车智能安全模拟测试暨第三代哈弗H6智能安全体验营于北京开营。作为交通安全大使、北京人民警察学院副院长、汽车特种驾驶培训中心主任柳实教授，
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