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打造有温度的未来座驾 令人震撼的恒驰“黑科技”

摘要:最近几天,在微信、微博和抖音等各种社交平台上,讨论最多的就是支持国货这个话题了,中国制造是我们民族的底气,但消费者支持国产的同时,也希望自主品牌能够做得更好,为国产品牌争一口气。比如现在的...

【汽车大世界 原创】

最近几天,在微信、微博和抖音等各种社交平台上,讨论最多的就是支持国货这个话题了,中国制造是我们民族的底气,但消费者支持国产的同时,也希望自主品牌能够做得更好,为国产品牌争一口气。比如现在的汽车行业,国产品牌在经过几十年的发展之后,不仅在许多细分市场上已经能够和合资品牌及相庭抗礼,甚至在电动汽车领域,许多国民品牌已经逐渐显现出超越之势。

作为国内的新势力造车品牌,恒大汽车自从进入造车领域以来,就备受市场关注,其造车的动作也非常迅速,几年时间的布局下来,近期也是捷报频传,让人倍感惊喜。就在3月25日,恒大汽车再次爆出重磅消息——恒驰智能网联系统正式发布。

打造有温度的未来座驾 令人震撼的恒驰“黑科技”

在此次发布会上,智能座舱、超算力平台、智能生态圈等尖端科技成果逐一亮相,立即得到了车迷们的广泛关注。特别是历时1年11个月,由恒大汽车联手腾讯、百度共同研发打造的H-SMART OS恒驰智能网联系统,拥有前所未有的极致智能生态,科技含量足以让人震撼。

那么,恒驰智能网联系统究竟有“智能”?让我们一起来了解一下。

1、一键召唤汽车

用户只要通过手机上的APP,就可实现一键召唤汽车,让无人驾驶的恒驰自动行驶到指定地点,还可凭借先进的传感器,完成无感上车、疲劳检测等。此外,恒驰通过最先进的V2X车路协同技术,能够实现超视距预警、交叉路口碰撞预警以及绿波通行等功能,让安全更有保障。

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2、算力最强的数字座舱平台

恒驰搭载了全球首款7纳米工艺、业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台,独创环抱式3D曲面大屏,突破性的实现了车内9屏显示7屏联动,并支持语音、手势、触控、情绪、嗅觉、光效6种模态交互,最重要的是其算力是市面主流车型的2倍以上,不仅能够保证系统的流畅运行,也确保了交互指令的高效响应。

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3、全球首个可定制的车载全息投影AI助理

人工智能也是系统的一大亮点,恒驰所搭载了全球首个可定制车载全息投影虚拟助理“小驰”,坐在车内只要呼唤“小驰”,她就能帮你完成各种指令,具备了高度智能的语音理解能力,例如“小驰小驰,打开车窗”、“快到家了,准备一下”, 甚至远程购物、车家互联等全场景连接也不在话下。

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此外,“小驰”具有情绪感知、自主学习能力,能主动识别用户习惯,通过大数据分析积累不断进化,当用户在驾驶过程中出现疲劳状态时,“小驰”能立刻“发觉”,及时通过氛围灯闪烁、方向盘震动、自动香氛和调节温度来提醒用户,确保行车安全。

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据悉,全天候待命的“小驰”只要唤醒一次,就能够实现60秒以上持续对话,还可以根据用户偏好,对显示形象进行个性化定制,打造出且独一无二的车内“私人助理”。

仔细想想,如果车内有一个能够看得见的“助理”,不仅可以和你聊天,还可以贴心的完成你的各种指令,是不是感觉冷冰冰的汽车也开始有了温度。

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4、全能数字空间

除了智能化的应用,恒驰还创新性地将用车场景拓宽至不同领域,恒驰既能成为移动会议室进行远程办公,也可成为在线课堂,甚至还能借助可穿戴设备、座舱生物体征传感器等技术,及时进行医疗健康诊断,真正成为车联万物的全能数字空间。

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可以说,一辆恒驰能够完成的场景,远比我们想象中的要多。

5、超级智能生态圈

和手机一样,智能化的应用离不开可靠的软硬件生态。为了让用户在各场景都能体验到最顶级生态内容,恒大汽车倾力打造全球独有的超级智能生态圈,引入腾讯、百度两大生态资源,包括超800万首曲库、1.5亿条有声内容、3000万条视频和2000个小程序,构建起资源最丰富的智能生态圈。

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领先一步的智能化布局

事实上,在新能源汽车越来越智能化的发展趋势之下,恒大汽车从入局之初,就已经在智能化领域进行了提前部署。因此对于很多关心恒大汽车的人来说,今天的恒驰智能网联系统发布并不算突然,早在3月15日,恒大汽车的一则官方消息就已经将这个信息摆上了台面。

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根据消息内容显示,恒大汽车将与腾讯携手成立合资公司,共同开发世界领先且拥有自主知识产权的车载智能操作系统,打造出“更智能”的恒驰汽车。

腾讯作为世界级的科技企业,在互联网生态、车联网、人工智能、大数据等领域的研发和积累,都达到了全球领先水平,而恒大汽车通过与MAGNA、EDAG、AVL等全球汽车技术龙头深入合作,也拥有世界顶级的新能源汽车研发技术,通过两家企业的强强联手,无疑能够发挥出各自领域的优势,完成新能源汽车智能化的重要布局。

全面提速的恒大造车

截至目前,恒大在新能源汽车领域已经投入474亿元。

在核心技术方面,恒大汽车通过国际并购与合作,在底盘架构、动力总成、电池、工程技术、智能网联、自动驾驶等领域拥有了世界领先的造车技术。

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人才方面,恒大汽车成立了全球研究总院、智能科学院等研发机构,拥有3500多人的全球科研团队,其中国际顶尖专家22人,包括原广汽丰田公司副总经理高景深、原东风汽车工程研究院院长方驰、原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀、原美国福特汽车高级技术专家徐性怡、原特斯拉资深质量总监Alex James Hamade。

售后服务方面,恒大汽车已与国家电网成立合资公司,提供快捷便利、费用低廉的智慧充电服务,目前,合计拥有3000个维保修售后服务中心及超4.3万个服务网点。

此外,恒大汽车正在同步研发14款车,计划到2025年实现年产销超100万辆,2035年实现年产销超500万辆,凭借规模优势,实现综合成本的大幅下降。

至此,恒大汽车已在人才、资金、技术、品质、成本等八个领域建立优势,建立起其他造车势力无法比拟的竞争优势。

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从恒大造车入局以来,经历了恒驰九款车全球发布、内饰亮相、冬季标定测试、天津、上海、广州等智能工厂启动试生产调试、自主研发的动力电池即将量产、与腾讯携手成立合资公司开发世界领先的车载智能操作系统,再到如今正式发布H-SMART OS恒驰智能网联系统。

这样的造车速度,已经远超市场预期。

打造有温度的未来座驾 令人震撼的恒驰“黑科技”

写在最后:

随着新四化(电动化、智能化、网联化、共享化)成为汽车行业未来的发展趋势,新能源汽车市场即将面临新一轮的科技革命和产业变革加速,而恒大汽车通过在智能化、网联化等方面的提前布局,展现出跟传统汽车厂商截然不同的科技风格,以看得见的实际行动为用户描绘出了一幅未来汽车生活的美好蓝图。

距离恒驰量产交付时间已经越来越近,凭借超高颜值与豪华内饰早已圈粉无数的恒驰汽车,如今在搭载全球顶尖的恒驰智能网联系统之后,综合实力得到了进一步提升,相信未来新车在量产上市后,将会带来更多让人惊喜的市场表现。

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