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现代IONIQ 5正式发布 现代进军电动车的号角吹响

摘要:日前,现代正式发布了IONIQ 5车型,这款车是基于E-GMP电动化平台进行打造的,定位是一款中型SUV车型。据悉该车会在4月份的上海车展期间亮相。 新车的前脸极具辨识度,很多设计来自于现代45概念车的理念,...

日前,现代正式发布了IONIQ 5车型,这款车是基于E-GMP电动化平台进行打造的,定位是一款中型SUV车型。据悉该车会在4月份的上海车展期间亮相。

现代IONIQ 5正式发布 现代进军电动车的号角吹响现代IONIQ 5正式发布 现代进军电动车的号角吹响

新车的前脸极具辨识度,很多设计来自于现代45概念车的理念,前脸为扁平化的设计,两侧的大灯也使用了方正的矩形造型,而中网并没有因为是电动车就采用极简设计,V字形的线条反而让它多了一份时尚和动感。该车还此采用了蚌壳式的前舱盖,这也有利于动力学 ,当然目的就是降低风阻。

现代IONIQ 5正式发布 现代进军电动车的号角吹响

新车侧面的设计甚至会让我们想起来高尔夫,我们不是想说它模仿了谁,而是侧面这种运动化风格营造的十分到位。但是一定要记住,它并不是一款紧凑型轿车,而是一款中型SUV。来看看尺寸,它的长宽高分别为4635/1890/1605mm,轴距达到3000mm。唯一可能吐槽的是,它的轮圈造型过于与众不同,也许会让一些消费者觉得设计过度。

现代IONIQ 5正式发布 现代进军电动车的号角吹响

尾部设计方面,设计师全部采用简洁有力的直线进行勾勒,无论是层次感的营造,还是干练的风格,都让人过目不忘。

现代IONIQ 5正式发布 现代进军电动车的号角吹响

作为一款纯电动车,该车的内饰也采用了最新的风格,比如双联屏,比如双幅方向盘,而如同国内大家熟悉的MINI EV那样,该车前排中央采用了掏空的设计,带来巨大的脚步/腿部空间。当然,许多功能控制都被集成在前方的屏幕中,这里也就没必要去设置按键控制区域。

动力系统方面,该车提供58kWh(标准续航版)、72.6kWh(长续航版)两种电池容量版本。长续航两驱版车型在NEDC工况下的最大续航里程可达600km。利用350kW充电桩,官方称该车可在18分钟内将电量从10%充至80%。

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本文标签: 现代IONIQ 5 汽车大世界
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