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又一批经典车型落幕 这些车将于2021年停产

摘要:我们都听过一句话,有些人一旦错过就不在了,其实放在汽车领域同样适用,有些车再不买就没有了。受到消费者需求及审美的转变、排放政策的日益严苛、产品的更迭以及厂家战略的转型等多方面因素影响,很多经典车型已辉...

  我们都听过一句话,有些人一旦错过就不在了,其实放在汽车领域同样适用,有些车再不买就没有了。受到消费者需求及审美的转变、排放政策的日益严苛、产品的更迭以及厂家战略的转型等多方面因素影响,很多经典车型已辉煌不在。今天,我们就将目光放眼于全球车市,盘点一下那些曾经风光无限如今却面临停产的车型。

又一批经典车型落幕 这些车将于2021年停产

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  小结:兰德酷路泽200系列长达14年的生命周期足以证明其当年实力有多强,不过随着时间的流逝,王者也终有落幕的一天。面对严苛的排放政策,有消息称全新一代的兰德酷路泽将搭载3.5T V6涡轮增压发动机,并还有可能推出混动车型。虽然全新动力总成还没有被最终确定,但小排量已是大势所趋,因此在这里也奉劝那些钟情于V8荣耀的粉丝们,还是尽快圆梦吧。

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  小结:虽然AMG GT R没推出几年就将被取代,但是它在“绿色地狱”纽博格林北环赛道上所写下的记录却会被跑车爱好者们铭记。就连日本的知名赛车手土屋圭市在试驾完该车后都表示,这款车的潜力实在太大了,日系跑车已经很难追赶。

 

奥迪TT:向电气化转型

  如果说前两款车型售价高昂,离我们的生活太远。那么不妨看看下面这三款,它们的身价都要亲民的多,现阶段在二手车市场中也很好找,买了就是绝版车型的车主。

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  小结:帕杰罗(参数|询价)工厂关闭即将退市的消息确实让人伤感,作为一代神车,它的越野性能和经典的超选四驱至今仍算得上出类拔萃,可是却败在了城市性能表现不佳与缺乏产品营销上,实在让人惋惜。

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  小结: 23 年的历史对于一个车系来说并不算长,虽然如今它已经走向了末路,但奥迪TT却值得所有人敬佩。因为它从第一代车型开始便坚守着对操控乐趣的追求,并通过不断创新打破了常规,用圆润的外观设计和极具科技感的内饰征服了不少消费者。

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  小结:丰田皇冠是世界上公认的开不坏的车型,不仅皮实耐用,而且燃油经济性出色。但是随着年轻消费者逐渐成为购车主力,皇冠的认可度大不如从前,而豪华品牌疯狂降价的行为对于皇冠来说更是雪上加霜,成为了压死骆驼的最后一根稻草。

  编辑总结:

  在停产的这些车型中,既有越野王者,又有性能猛兽,同时还有曾经的豪华标杆,无论哪一款都可以用经典来形容。但市场向来是残酷的,由于整体销量无法给车企带来可观的收益,再加之一些其他因素,这些传奇车型都将在今年带着遗憾落幕。所以如果上述的5款车型中有你十分中意的,还是趁现在赶紧出手吧,免得后悔。

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