面对丰田汉兰达，日产目前还没有一款7座中型SUV与之竞争，不过在海外市场，日产Pathfinder（探路者）则是汉兰达的最强竞争者。
其实日产探路者在2016年就以平行进口的方式出现过，当时是郑州东风汽车的业务，所以说这几天刚发布的全新一代探路者也有可能会再次引入国内。
全新探路者换上了日产家族最新设计，大灯造型和粗壮的镀铬饰条以及大面积中网，有了一些途乐的气场，整体就是大块头的感觉。
新车长宽高分别为5004/1979/1778毫米，轴距也达到了2901毫米，比汉兰达大一圈，但是和福特探险者、大众途昂相比又小一号，所以在国内的话，应该算是跨界尺寸那一类吧。
在美国市场，很明显汉兰达、探险者、途昂都是探路者的直接竞争对手。
内饰是粗旷风格，配有12.3英寸液晶仪表，不过中控屏标配是8英寸大小，可选9英寸。功能配置也比较全面，前排座椅通风加热、后排座椅加热、360度全景影像等等。
全新探路者采用的是2+2+3的7座座椅布局形式，第二排座椅中间还安装了一个可以无需工具手动拆卸的储物格。并且，新车还首次提供了2+3+3的8座座椅布局。
像这种7座布局，全景天窗能大幅减少后排乘客，特别是第三排乘客的压抑感。与此同时，除全景天窗之外，全新探路者还特意“剧院式”座椅设计，即第二排、第三排座椅的高度会依次增加，得以让第三排拥有更多视野和空间感。
在海外市场，全新探路者搭载的是3.5L V6自然吸气发动机，匹配9挡手自一体变速箱，输出功率284马力，峰值扭矩351牛米。很显然，如果探路者进入国内，不出意外应该会换上那台VC-Turbo 2.0T可变压缩比发动机，有消息说该车将会归于东风日产。
在国内市场，体型壮硕、空间宽敞、载人装物能力强的SUV最吃香，要是探路者进入国内，起码从感官和尺寸上来说，都优于丰田汉兰达，再加上8座可选也是一个宣传点，到时候日产探路者也会是一个比较出色的选手。
面对丰田汉兰达，日产目前还没有一款7座中型SUV与之竞争，不过在海外市场，日产Pathfinder（探路者）则是汉兰达的最强竞争者。 其实日产探路者在2016年就以平行进口的方式出现过，当时是郑州东风汽车的业务，所以说
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