只坑有钱人？ 新梅赛德斯-奔驰S级1月底上市

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近期，我们从相关渠道获悉，全新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车预估将于1月底正式上市。据以往经验来看，每次梅赛德斯-奔驰更新S级旗舰轿车，都将会是D级车市场划时代的表现，那么全新一代S级轿车这次到底还能不能守好D级车的“王座”，这一次全新一代S级轿车有何改变呢，随着小编一起来看一下。

海外曝光照片来看外观方面，全新奔驰S级拥有更修长优雅的车身比例，长轴车型超过5.3米，将C柱略微后移且配合更圆润的车尾修饰出了全新的腰线姿态，配合上隐藏式门把手。不仅仅使得全新奔驰S级达成0.22cd的风阻系数，且营造出一种更优雅的前倾运动姿态。但这种全新的设计语言，无论是在车迷还是潜在消费者之间都引起了不小的热议与讨论。

全新奔驰S级选装的“主动式数字大灯”通过三个LED光源和130万个微镜片带来了亮度和照明精度上的巨大提升，其展示了大灯技术另一种路线的科技革新。

相比于外观上的争议，新车内部的变化在舆论中也分为两大派，有人说大屏的添加既没有提升科技感，也破坏了豪华感，也有人说全新的内饰设计还是延续了奔驰对豪华的设计掌控。那么从曝光图片中可以看出，内饰中控还是采用了传统的T字型布置形式，运用了全面智能化的MBUX系统的座舱包含了：裸眼3D技术的全液晶仪表盘、瀑布屏中控、AR-HUD技术加持的沉浸式抬头显示、指纹识别、语音交互且后排两块智能屏可以为每一个乘客提供分区交互体验。这套颠覆性的智能座舱，可以说为全新奔驰S级上的每位乘客带来了焕然一新的使用体验。

动力方面，常规燃油版的动力，新车将提供S 500与S 580，两种车型将分别搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.0T涡轮增压V8发动机，均匹配EQ Boost轻混系统，电动机的最大功率为22马力，系统综合功率分别为435马力与503马力。传动方面，新车将继续匹配9速自动变速箱。插电式混动车型S 580 e车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率367马力，并同时匹配最大功率为142马力的电动机，在28kWh电池的加持下，该车的纯电续航里程可以达到97公里左右。

全新奔驰S级作为豪华车标杆定义者，历代车型的更新换代都成为了引领时代的产品，所以对于这次全新奔驰S级将高科技智能化的重视已经拔高到了“颠覆”的水平。至于这次外观与内饰更新之后的争议，消费者们买不买账，是不是“只坑有钱人”，就差全新奔驰S级月底公布售价后，看富豪们的踊跃表现了。