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更加干练的西装暴徒 新款奔驰AMG E63 S国内上市

摘要:近日梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+在国内发布并公布了价格,售价为146.88万元。新款AMG E 63 S基于中期改款的W213奔驰E级车型打造,作为高性能版本车型,新款AMG E63 S比起原车型增加了一套更具有运动感的车...

【汽车大世界 原创】

近日,梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+在国内发布并公布了价格,新车售价为146.88万元。新款AMG E 63 S基于中期改款的W213奔驰E级车型打造,作为高性能版本车型,新款AMG E63 S比起现款普通版车型增加了一套更具有运动感的车身包围设计,包含Panamericana样式的直瀑进气前格栅,以及更符合空气动力学设计的前包围等。除了外观上的变化外,行驶机构和多媒体系统也进行了一次全面的升级。那么,改头换面后的AMG E63 S能不能吸引更多的关注性能车的粉丝们购买呢?

更加干练的西装暴徒 新款奔驰AMG E63 S国内上市

一起来看看新车都有什么亮点:

1、MBUX车载系统配12.25寸双屏;

2、4.0升V8双涡增发动机612马力、850牛·米并采用动态发动机悬置技术;

3、带漂移模式的AMG SPEEDSHIFT MCT 9G变速箱以及4MATIC+四驱系统;

4、3腔空气悬架搭配ADS+自适应减振系统,标配前6后单活塞刹车,可选AMG碳陶刹车。

在外观方面,全新AMG E 63 S的主要变化都集中在车头和车尾,采用了最新的设计语言,车身多处运用棱角分明的线条,造型变得更加犀利,成功摆脱了圆润臃肿的形象。新的Panamericana样式梯形进气格栅占据了前脸大部分的设计,也对空气动力学特性做出了贡献,阻力系数由之前的0.32下降到了0.3。此外,两侧的轮眉比起现款加宽了27mm,视觉效果更凶猛干练。

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侧面来看,基于标轴版车型打造的AMG E 63 S车身线条紧凑简洁,低趴的车身姿态,加上车身大量的AMG元素,还有配备经过空气动力学优化后的20英寸的深色AMG风格轮圈,以及使用了前六活塞与后单活塞搭配制动系统,营造出一种跃跃欲试的姿态。橙色的刹车卡钳,格外引人瞩目,给人带来更加运动、凌厉的视觉观感

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新车的尾部设计,最直观的就是灯组,从改款前的圆润造型变成了窄长的横条状,视觉感受带来的是简洁清爽,同时在底部AMG标志性的双边共四出方口排气不会缺席,似乎通过视觉传递出我可是大V8,我可不好惹。

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内饰方面,新款AMG E63 S重大改变就是多媒体系统,升级到了最新的MBUX系统,界面和操作便捷程度给人很不错的印象,配合上双12.25英寸大屏,层次分明的设计让人看起来非常舒服,内容显示相当丰富可玩性很高,提升了车辆的科技感;中控台多个部位都采用了圆角设计,使得内饰与外观显得非常搭配。

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同时作为“63S”车型,新款AMG E63 S的内饰材料多以碳纤维为主,大面积的真皮包覆,档次感营造的相当豪华,保持了保持了奔驰一贯的水平。另一方面AMG Performance座椅搭配上DINAMICA的防滑面料的AMG方向盘则进一步凸显了新车的运动性,能够表现出更好的运动气息。

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动力方面,新款AMG E63 S继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率612马力,峰值扭矩850牛·米,并带有闭缸技术,可在四缸与八缸之间切换。传动部分,新车继续搭载AMG SPEEDSHIFT MCT 9速手自一体变速箱和带有漂移模式的AMG Performance 4MATIC+四驱系统,新车的0-100km/h加速最快可达3.4秒,最高时速300km/h。

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小结:

国内的性能车市场早已今非昔比,但实力强劲的对手仍然虎视眈眈的等着新款AMG E63 S,例如一直跟AMG E63 S相爱相杀的宝马M5,还有一旁作为伺机出击的奥迪RS6。虽然起售价比竞争对手高,但新款AMG E63 S却拥有更加舒适和更加实用的配置,就看潜在车主个人的性格意向偏好而去选择了。

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本文标签: 奔驰E63 E63S 汽车大世界
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