不平静的2020年已经过去,中国汽车行业也在这一年中迎来了许多变化。首先从消费角度来看,根据J.D. POWER的调查报告显示,疫情之后消费者乘坐公共交通出行的意愿明显下降,48.8%之前无购车计划的受访者,在疫情后开始有了购车意向。从市场角度来看,2020年下半年汽车市场迎来了消费反弹,并且消费者对中高端车型的需求也愈发旺盛,中型车市场月均环比涨幅均在10%左右。
亚洲龙
在竞争激烈的中级车市场,有这样两款车一直在被对比——亚洲龙和雅阁。本田雅阁作为中型车市场的销冠常客,热度一直很高。而一汽丰田的B+级旗舰亚洲龙,也在上市一年多之后,迅速达成了月均万辆的成绩,2020年1-12月销量更是突破10万大关,跻身细分市场第一梯队。我们就来对比一下这两款日系品牌的旗舰轿车,看看谁更能满足当下消费者对高品质的追求。
雅阁
我们先来看一下中国消费者都很注重的空间方面。雅阁的轴距达到了2830mm,长宽高分别为4893*1862*1449mm,是标准的B级车身材。采用了“越级”理念打造的亚洲龙,定位为B+级,轴距高达2870mm,与定位中大型轿车的雷克萨斯ES相同,车身长宽高也分别为4975*1850*1450mm。
雅阁
仅从车身数据上看,亚洲龙在车身长度、高度和轴距方面都要领先雅阁一筹。更为充足的车身尺寸也让亚洲龙在内部乘坐空间方面,具备了更宽敞的后排纵向和横向空间。并且亚洲龙的副驾座椅还配备了“老板键”,无论是日常家用还是商务出行,都能获得更加宽敞舒适的乘坐体验。
亚洲龙
高级感的营造也不仅仅体现在乘坐感受方面,对于旗舰级车型来说,更要给予消费者所有感官上的高级体验,在乘客未上车时就得展露出旗舰的风范。因此,大气精致的外观也必不可少。
雅阁
雅阁采用了新一代的家族式设计,前脸粗壮的镀铬饰条非常有辨识度,羽翼式的大灯增加了不错的精致感。在车身姿态方面,雅阁采用了溜背的设计,配合车身立体感十足的线条,营造出更加年轻时尚的视觉效果。新一代的雅阁为了迎合年轻观众的喜好,甚至采用了一些思域身上的设计元素,虽然成功洗掉了身上的“叔味”,但也让牺牲了一些辨识度,少了些旗舰应有的个性气质。
亚洲龙
亚洲龙因为采用了与雷克萨斯ES相同的TNGA架构GA-K平台打造,不仅在零部件上有70%可以通用,外观风格上也一改往日丰田较为成熟保守的风格,向着雷克萨斯ES前卫豪华的风格靠拢。前脸大尺寸的中网造型看起来气势满满,配合上更低的车身重心,让整车的姿态更加低趴宽大,带来更强烈的视觉冲击力。侧面看过去,由于亚洲龙具有比一般B级车更长的轴距与车长,给人的感觉也更加修长优雅,车身线条的曲线也较为灵动,整体显得很有高级感。
亚洲龙
当然,一款车的外表虽然决定了第一眼的整体印象,但是“内在”更加重要,因为大部分时间车主都是待在车内。雅阁的内饰设计非常简洁,通过银色饰板和饰条增加了一些时尚感,相比上一代车型少了些层次感。中控台上面采用了8英寸中控屏,中控台上部为软性搪塑包裹,其余部分则为硬塑料材质,内饰的整体质感在同级别车型中不算突出。
雅阁
再来看看亚洲龙的内饰,亚洲龙的中控台采用了阶梯式设计,整体的层次感显得很足。细节方面,亚洲龙的内饰大面积采用了皮质材料覆盖,触感比较出众,门板内侧和座椅还加入了菱格纹装饰,显得非常有豪华气息。此外,内饰各处还采用了木质饰板以及金属材质装点,增加了不错的精致感。中控台上的9英寸悬浮式液晶屏造型比较有科技感,全系还标配了百度CarLife手机互联系统,美观度和实用性极高。
亚洲龙
最后要来对比的就是驾乘质感,在这一方面本田和丰田都是市场上的佼佼者,我们就来对比一下,目前占据两款车型销量大头的燃油版车型。雅阁搭载了一台194马力的1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱。新一代雅阁搭载的这款小排量涡轮增压发动机,动力输出的质感偏向于轻快,以更低的扭矩输出转速和更灵敏的油门响应,获得了不错的运动性。但是这种更为激进的调校风格,一定程度上牺牲了动力输出的平顺性,并不太符合旗舰级轿车应有的沉稳舒适性。
雅阁
亚洲龙搭载的2.5L自然吸气发动机,最大功率209马力,峰值扭矩250牛·米,与发动机匹配的是8AT变速箱。可以看出两台车的动力取向非常不一样,亚洲龙自吸发动机+8AT变速箱的组合,能够获得更为线性的动力输出,并且因为较大排量的支撑,在中后段也有充足的动力储备。这套动力组合让亚洲龙的驾驶风格更为沉稳,起步阶段也足够轻盈,平顺性和舒适性更有保障,符合其中高级轿车的定位,驾乘感受保持了不错的高级感。
亚洲龙
通过对比不难看出,本田雅阁无论是外观设计,还是驾驶感受都在向着年轻动感靠拢。虽然其空间表现也可以满足日常家用,是一台非常合格的中型车,但在风格上更像是一台“加大版的思域”,缺少些旗舰级轿车应有的高级感和沉稳。而亚洲龙作为一汽丰田的旗舰车型,具备B+级的空间表现、高级感十足的外观、质感出众的内饰,以及线性充沛的动力输出质感。从各方面来看,亚洲龙的表现无疑更符合当下消费者对更高品质座驾的追求,是一款更具诚意的旗舰级轿车。
不平静的2020年已经过去,中国汽车行业也在这一年中迎来了许多变化。首先从消费角度来看,根据J.D. POWER的调查报告显示,疫情之后消费者乘坐公共交通出行的意愿明显下降,48.8%之前无购车计划的受访者,
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