作者：宏智；转载请带以上信息视为自动授权
「国产高端」这个词语，显得主机厂欠缺自信，为啥国产后面非要跟「高端」二字，「国产」真就还不能和「高端」挂上钩吗？
你别说，这还真是......
1888年苯茨夫人开着奔驰1号，带着俩熊孩子回娘家的时候，咱们还身处内忧外患中，这边康有为上书光绪帝，那边北洋海军才刚刚成立，谁还有那闲工夫去捣鼓汽车？
工业化起步晚，这不可逆。改革开放后国产汽车工业迅速腾飞，但始终服务于下沉市场，技术和品牌始终不及国外品牌，日积月累在国民心中形成了较为务实的形象。好在这十年，国产汽车成长速度令人咋舌，虽说还未实现弯道超车，但凭着产品力已经不怵绝大多数合资品牌，以下几款国产SUV，就是中国汽车崛起的见证。
领克 · 01
01
基本信息
官方售价：15.08-20.18W
终端售价：14.38-20.18W
尺寸：4549*1860*1689mm
发动机：2.0T 254马力 L4
变速箱：8挡手自一体
轴距：2734mm
车主真实油耗：8.8L/100km
国产高端SUV，领克当之无愧。怎么说？同沃尔沃XC40一共出自CMA平台，其平台上还有沃尔沃家族多款车型，高端称号实至名归。在两年前，懂哥就试驾过01顶配车型，其内饰风格非常讨喜，同时驾控起来比较偏向于欧系车，底盘悬架都调教得稍有些偏硬，全车唯独不满意的就是车机系统较为卡顿，但经过两年的技术革新，和听闻现款车主的一些反应，领克01的车机已改观许多。
不久前，领克01也发布了2021款车型，最直接的改变就是动力，从之前老款上的190Ps，涨到了现款车型218Ps/254Ps，同时还增加了暗夜版套装，内饰风格也换成了和领克05同款，战斗范营造得确实不错，你要你能接受它较为特立独行的外观，那么这款车是完全值得推荐。
WEY · VV7
02
基本信息
官方售价：16.98-19.28W
终端售价：15.98-18.28W
尺寸：4760*1931*1655mm
发动机：2.0T 227马力 L4
变速箱：7挡双离合
轴距：2950mm
车主真实油耗：10.1L/100km
哈弗之于中国，类似于JEEP存在于老美。早些年的哈弗H5，在懂哥所处的小镇来说，真还有些破产版悍马的意思。耕耘低端市场久了，哈弗也想冲击高端，WEY就是其实践的例子，不过早期出道的VV7，被大家调侃为「十多万的价格，50万的气场，100万的油耗」，其实也不是完全黑，价格没有错，论气场的话，VV7这外观在当时出道时来看，同级确实没有对手，豹头鹰眼，大尺寸轮毂，双边双出排气，要是蒙住车标，我觉得VV7看起来肯定比捷豹F-Pace贵；但百万级的油耗确实有些言过其实，毕竟车重在那个地方，之前VV7一则翻车视屏也证明了其牢靠的车身结构，有这么高强度的车身，其实油耗高点，真不是问题。
VV7最近的科技版懂哥也试过，讲道理隔音静谧性都还不错，动力也能轻松带动这台将近2吨的车，而配置几乎堆满，就连后排都配有按摩座椅，除了熏得我呼吸道不舒服的异味（估计是新车缘故），用这个价位来评判的话，VV7真还没啥毛病。
红旗 · HS5
03
基本信息
官方售价：18.38-24.98W
终端售价：暂无优惠
尺寸：4760*1907*1700mm
发动机：2.0T 224马力 L4
变速箱：6挡手自一体
轴距：2870mm
车主真实油耗：10.2L/100km
要在国内谈豪华品牌，红旗当然是一个不能回避的话题，而近几年的红旗也是有些冲破枷锁之势，2020年销量20万台的目标就足以看出厂方对于其新车的信心。确实，相比其老款产品，红旗近一年来发布的这些车型，还是非常有卖相的，HS5作为一个标价在20万左右的车型，每个月的销量成绩也确实拿得起来，每天在后台询问它的朋友也不少，这和它产品力确实分不开。
对于HS5这款车型来说，其实整体并没有什么明显的短板，2.0T的发动机动力不错，两米八的轴距也是颇有大五座的风范；而对于豪华感的营造，也有钢琴烤漆、真皮缝线和高科技配备加持。唯一让懂哥觉得拉胯的，就是快2021年了，还用一个6档变速箱，所以车主的整体油耗有些偏高，期待后期变速箱的更新，同时也希望H9的设计元素能得到一些下放。
作者：宏智；转载请带以上信息视为自动授权「国产高端」这个词语，显得主机厂欠缺自信，为啥国产后面非要跟「高端」二字，「国产」真就还不能和「高端」挂上钩吗？你别说，这还真是.....
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