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日产天籁2021款领衔 4款合资车型推荐

首先,我们先要开诚布公的说,今天介绍的这些合资车我们仅仅从普通消费者直观感受分析,不会有那些深入的技术解读,因为目前为止大部分的消费者还是从最基本的售价、配置、动力以及品牌价值考虑。而很多情况下决定买什么车还是因为你爸说好,你朋友开着说不错,你老婆觉得好看。今天AM车镜就带大家肤浅地介绍一下,最近新上市的这些合资车,看完之后你还会不会考虑国产自主品牌呢?

一汽大众高尔夫

售价:12.98-16.58万元

要说最近最火爆的可能还是一汽大众第八代高尔夫,没办法大众毕竟是在中国持续销售多年的老品牌。要说选车,你不先看看大众那都不叫看车了,很简单的问题,外观好看而且也不夸张,符合大多数人的审美。品牌够硬,开出去绝对没人说啥,肯定都认识的一款车。而且老少皆宜,年轻人看着外观稳重不浮夸,还有一些时尚,中年人看着踏实还有一丝年轻的活力。

新高尔夫在动力上分为1.2T和1.4T两款发动机,马力分别为116匹和150匹,全系匹配7挡双离合变速箱,这样的动力总成可以说近乎于动力和油耗的平衡点,开起来十分舒爽不拖沓。不过配置上大众有点鸡贼,1.2T车型采用的扭力梁后悬架,1.4T车型才是多连杆独立后悬架。除了顶配有一个并线辅助和主动刹车以外,全系都没有其他驾驶辅助功能。除顶配是10英寸中控显示屏,并带有导航功能,其他车型都是8.25英寸中控屏,无导航功能但可以选装。难道科技发达的今天还要在车里放手机支架吗?氛围灯倒是除了最低配以外都有配置,除此之外可选装配置较多。目前有终端优惠,优惠完价格在10-14万左右,但是你还能得到同级别还算不错的空间表现和一块大众LOGO。

日产天籁2021款

售价:17.98-26.98万元

移动大沙发日产天籁又上新款了,不过变化不是很大,毕竟已经达到一个很出色的状态了,此次换代优化了车机系统,推出了双色车身,从实用性上更加优秀一些。日产汽车和其他日系车有所不同,主要潜心钻研技术,但是一但平台搭建好了之后,就会一直优化,因此技术成熟程度更高。

从配置上讲,天籁的轴距达到了2825mm,座椅乘坐十分舒适这一点咱们就不多说了。采用了2.0升自然吸气和VC-Turbo超变擎的2.0T涡轮增压发动机两款动力,匹配CVT变速箱,这样的搭配足足可以让天籁的油耗降低到百公里4升,当然正常驾驶的油耗表现也在7个左右,还是十分节能的。全系前后独立悬架,6个配置中有3个配置具备ProPILOT智能驾驶辅助系统,除最低配以外都支持车联网,OTA升级和导航以及语音控制功能。优惠完之后的售价在15万-24万左右,性价比已经十分突出。

雪佛兰迈锐宝XL201款

售价:16.49-21.99万元

雪佛兰在近几年三缸机吃亏之后,迅速转换成四缸发动机,迈锐宝也不例外。之前论空间论配置论性价比,雪佛兰迈锐宝XL都是合资品牌里的前列,最低配车型终端优惠完之后十万多,但是考虑是三缸机让很多人望而却步。现在好了,2021款迈锐宝XL上市了,全系四缸发动机,性价比相当可观,只不过嘛…..故障率这块是和日系没法比。

首先迈锐宝XL的外观设计十分运动,而且Redline版本的黑化处理之后确实很养眼。1.5T四缸发动机能爆发169匹马力,高配的Redline版本2.0T发动机爆发237匹马力,和凯迪拉克一样的动力总成。而且新款迈锐宝XL全系标配9速手自一体变速箱,加速性能十分优秀。全系前后独立悬架,顶配还有BOSE音响,除了两个最低配置以外都有车联网和导航功能。回到售价的问题上,终端优惠三万左右,最低配13万多就能拿下这台充满运动基因的B级车,已经对国产自主品牌构成了很大竞争,虽然迈锐宝XL品控方面不及其他合资车,但是很多技术和底盘调校方面还是要好于很多自主品牌的。

奥迪A3

售价:19.32-23.46万元(老款售价)

全新奥迪A3即将上市,在外观上看着更加运动了,不要被售价所迷惑,大众集团在中国一向不按照指导价格卖,终端优惠之后十分诱人,而且不要忘了人家可是四个圈,你开到哪这也是算豪华品牌。而且相对精巧的车身看起来十分精致时尚,对于那些女性朋友们更是先天友好,而男性朋友稍加改装就能变成钢炮外观。

目前已知全系1.4T的发动机,150匹马力,250牛·米扭矩,匹配7速双离合变速箱,动力系统丝毫不必担忧。前后独立悬架,内饰科技感满满,看起来绝对不会显得廉价,选装包具有很多种选择,可以根据需求购买,如果你觉得配置有用则可以选装,如果腰包不怎么鼓,忍一忍豪华品牌还是可以触碰得到的。当然最低配的奥迪A3虽然没有什么豪华配置,比起大众来说在工艺方面和用料上还是有些差别的。目前新款2021款只公布了一款限量版的售价为26.85万元,不过我觉得此时入手老款更合适,最低配只要16万元左右就能到手。

AM车镜总结:

以上这几款都是近期上市的合资车型,有的车型在价位上十分具有吸引力,合资车型和国产自主品牌相比有所不同,基本上走量车型都是中低配,毕竟高配价格区间较大。如果是最低配的合资车和高配的自主品牌相比,你会更愿意选择谁呢?

首先,我们先要开诚布公的说,今天介绍的这些合资车我们仅仅从普通消费者直观感受分析,不会有那些深入的技术解读,因为目前为止大部分的消费者还是从最基本的售价、配置、动力以及品牌价值考虑。
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