近日，据海外媒体报道，长城汽车即将推出一个全新高端新能源品牌。该品牌在长城内部代号为“SL项目”，中文名暂定为“沙龙汽车”。其首款车型将是高端纯电动SUV产品，或将对标蔚来ES8。
据悉，长城高端新能源品牌计划由仙豆智能创始人、长城汽车数字化执行官李鹏担任董事长。而他本人近日在北京出席活动的时候也隐晦地证实了这一消息。
值得注意的是，相关报道提到该项目将由长城汽车投资，并采取多元化融资结构。未来产品将由长城工厂代工，但保持独立运营。
在长城汽车曾经的发展规划中，新能源车型更像是一个应对“双积分”政策而不得已而为之的举措。其欧拉品牌自2018年成立之初，主要面向B端出行市场以及生产大家都很熟悉的A0级电动小车。
但经过几年的发展，市场形势的变化显然让长城开始对新能源市场更加重视。今年11月，欧拉销售了11,592辆新车。欧拉好猫等几款产品也成为了今年国内新能源市场的亮点产品。
目前，国内新能源市场高端车型和低端车型“两极分化”的态势愈发明显。传统汽车厂商也纷纷开始把握机遇，相继宣布各自的高端电动品牌计划。
从东风的岚图到广汽埃安独立，从上汽联合阿里打造智己汽车，再到长安、华为、宁德时代联合打造全新高端品牌，长城的加入无疑将让高端新能源细分市场变得越发热闹。
近日，据海外媒体报道，长城汽车即将推出一个全新高端新能源品牌。该品牌在长城内部代号为“SL项目”，中文名暂定为“沙龙汽车”。其首款车型将是高端纯电动SUV产品，或将对标蔚来ES8。
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