这家德国汽车制造商已经开始再次测试更新的BMW 2系双门轿跑车。从可用的照片来看，这辆车将保持其“根源” –带有后轮驱动的小型双门轿跑车和正常尺寸的假散热器格栅。
它只有一个圆形的排气管，而不是通常为运动型M Performance版本保留的更具角度的双排气管。这很可能是基础218i，因为2系双门轿跑车和前轮驱动2系Gran Coupe具有相同的排气系统。
所看到的原型似乎已经获得了完整的车身和前后光学元件。我们还注意到，新的门把手设计与电动BMW Concept i4相似，并且看起来测试车的C柱上有一层额外的迷彩。在后部，似乎有一个细微的后备箱扰流板。
先前发现的更新后的2系双门轿跑车原型的仪表板设计与2系Gran Coupe相似。
预计将会有更高效的下一代M2，据说它将使用最近发布的M3 / M4的S58发动机进行重建。根据今年早些时候发布的一份报告，这辆3.0升双涡轮增压直列六缸发动机可产生至少420马力和550牛顿米的功率。
据推测，基于CLAR的M2只会为后轴配备六速手动变速箱和八速自动变速箱，而宝马不会安装xDrive徽标。迁移到CLAR平台为温和的混合动力设置打开了大门。
这家德国汽车制造商已经开始再次测试更新的BMW 2系双门轿跑车。从可用的照片来看，这辆车将保持其“根源” –带有后轮驱动的小型双门轿跑车和正常尺寸的假散热器格栅。它只有一个圆形的排气管，
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