对于“打工人”来说，早晚高峰乘坐公共交通工具，不仅需要凭借健壮的身体适应拥挤的人流，又需要动脑闪躲腾挪寻找最佳乘车空间，通勤的路上也可谓艰辛。另一方面，随着市面上电动小车品类的日趋成熟，它们都具有入手门槛底且可满足日常通勤出行需求，还拥有充足的车内空间，方便停车、保养成本的优点。即便是居住在北、上、广等限牌城市也不用担心上牌问题。可以说，电动小车很适合作为这届“打工人”的通勤代步工具。今天，我们就来对比两款市场上比较受关注且终端售价均在6万出头的电动小车：江淮iEV6E运动版2019款豪华智能型（下称：江淮iEV6E运动版）和欧拉黑猫2021款301km基础型（下称：欧拉黑猫），选出更适合“打工人”的一款。
拼空间
从车身尺寸来看，江淮iEV6E运动版比欧拉黑猫要大不少，轴距则是欧拉黑猫基础型略占优。
江淮iEV6E运动版后排三座
不过，江淮iEV6E运动版后排设有三个座位，欧拉黑猫后排仅可容纳两名乘客，从乘员数量上来说，江淮iEV6E运动版占有明显优势。
欧拉黑猫后排两座
拼动力
从NEDC综合工况续航里程来看，还看不出两者的不同，但动力参数就体现出两款车截然不同的性格。江淮iEV6E运动版无论从峰值功率、峰值扭矩还是0~50km/h的加速时间上都对比欧拉黑猫占压倒性优势，该车动力方面的突出表现可以说无愧于运动版的称谓。
此外，江淮iEV6E运动版前后车轮均采用成本较高的通风盘式刹车，相较于欧拉黑猫后轮采用的鼓式刹车，盘式刹车具有反应灵敏、稳定性高，同时刹车时散热效率高等优点。优秀的动力表现配合盘式刹车，可为江淮iEV6E运动版的良好操控表现奠定基础。
江淮iEV6E运动版
欧拉黑猫
拼配置
A00级别的小型电动车素来容易给人由低速车改造而来的既定印象，过去由于成本制约，市面上确实存在过这样的现象。不过，像江淮iEV6E运动版则完全按照汽车标准设计制造，整备质量为1340kg，在该级别属优秀水平。值得一提的是，该车型的钣金厚度达0.7mm，区别于某些车型的塑料蒙皮车身。而欧拉黑猫的整备质量重达977kg，不及江淮iEV6E运动版。
江淮iEV6E运动版配有LED日行灯
欧拉黑猫的轮毂为钢制
关于驾驶模式，江淮iEV6E运动版豪华智能型可选择运动、经济和标准/舒适三种模式，欧拉黑猫基础型的驾驶模式只有经济型一种，驾趣方面江淮iEV6E运动版占有一定优势。此外，江淮iEV6E运动版在配置方面占有一定的优势。特别是消费者比较关心的配置，江淮都有做到位。例如配有铝合金轮毂、皮质座椅、LED日行灯、后排座椅比例放倒等。值得一提的是，江淮iEV6E运动版搭载的车内PM2.5过滤装置，可以让车内空气VOC达到国六标准，曾凭此荣获“2018车内空气质量人气车型”。
通过以上的比拼，我们可以直观感受到江淮iEV6E运动版具有相当的优势，基于其6.25W左右的终端价格，江淮iEV6E运动版豪华智能型无论从空间，还是动力和配置方面性价比都相对突出。在大家都关注的电池安全方面，江淮iEV6E运动版采用国际先进的电池液冷技术，通过新国标热失控安全验证，从而确保电池单体失效不引发电池包起火、爆炸。同时，经过反复的碰撞安全测试、高压安全测试以及通过九大极端工况验证，真正确保行车安全。为了打消大家对核心“三电“的顾虑，非营运的车辆江淮还实行三电终身质保，可以说进一步免除了购买电动车的后顾之忧。
入手无压力，动力和续航能力充足，空间够用且配置丰富，江淮iEV6E运动版可以说是一款真正适合“打工人”的通勤代步工具。
对于“打工人”来说，早晚高峰乘坐公共交通工具，不仅需要凭借健壮的身体适应拥挤的人流，又需要动脑闪躲腾挪寻找最佳乘车空间，通勤的路上也可谓艰辛。另一方面，随着市面上电动小车品类的日趋成熟，它们都具有入手
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