近年来，新能源车在各种政策的扶持之下，销量一路上涨。特别是对于生活在一线城市的人们来说，充电桩变得越来越普及，限号和高昂的“车牌”和在无形中促使了许多消费者去选择新能源车。针对“城市通勤难”、“停车占位紧”的两大都市弊病，许多汽车品牌都推出了小型电动车，让这一市场迅速变得庞大起来。其中，零跑汽车推出的纯电小车零跑T03，就是其中的一个佼佼者。
近日，零跑T03来到了深圳，并且在风景悠美的海边试驾场举行了场地试驾活动，我们也来到了现场对这一款车进行了试驾体验，看看这款纯电小车是否适合城市通勤。究竟它表现如何，让我们一起来看。
在试驾会活动现场，零跑汽车产品工程师为现场试驾人员一一讲解了关于零跑T03续航、智能、动力、安全、空间等各项实力，并且在随后进行了车机实操演练，零跑T03的车机反应灵敏，表现出了超越同级的实力。
领先同级的续航 轻松应对城市通勤
购买新能源车型，续航问题一直是消费者最为关心的问题。如今市场上A00级别的主流车型，NEDC续航大都在300KM左右，但零跑T03却达到了领先同级的403KM，相比同级更有优势，对于一款城市通勤小车而言，一周只需充一次电，续航就能完全可以满足日常生活所需。这得益于零跑T03搭载了宁德时代高性能锂电池；同时，通过三级可调能量回收系统还可提升15%-25%的续航。
此外，零跑T03还搭载了同级少有的电池液态热管理系统，可对电池加热及降温，能有效控制电池充电及工作温度。电池安全是目前大家都比较关心的焦点，而零跑T03对电池PACK的安全性处理，让消费者能放心行驶。
如果电量不够，用户也无需太担心，零跑T03还支持快充，只需要一顿饭时间，36分钟的电量就能从30%充至80%。同时也支持慢充，使得用车体验更为灵活。
智能加持！体验科技汽车生活
如今，年轻人对于汽车智能配置的要求愈来越高，但是市面上的小型电动汽车智能化程度却比较薄弱，而零跑T03却搭载了许多智能科技配置。例如搭载的Leap On智能车机系统，拥有同级最丰富的应用生态：同级罕见的8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸悬浮式中控屏，可双屏联动，无缝切换导航、音乐；搭载科大讯飞3.0语音识别系统，可实现语音声控、行车导航、多媒体控制等功能；支持OTA远程升级，可自主完成车机升级更新，使爱车常用常新。智能科技配置，具备温度的人机交互，带来前所未有的互联体验。
不仅如此，零跑T03还是同级车型中，唯一可以实现L2级智能辅助驾驶功能的产品，全车具备“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”的硬件基础，具有多达10项自动辅助驾驶功能，未来通过OTA升级，可以解锁更多功能。
动力高配！高效动力系统
零跑T03搭载了零跑自主研发的Heracles电驱总成，这套电驱总成系统的工作效率可达到92.3%，电机最高效率达94.9%。其中永磁同步电机的最大功率为55kW，最大扭矩为155N·m，堪称同级车型中的领先表率。在高效的动力系统加持下，零跑T03可以实现0-50km/h加速时间小于5秒的优异表现。如何评判一辆车操控性的好坏，无疑是底盘。而在整个底盘部件中，对我们日常驾驶或乘坐影响最大的是转向和悬挂。零跑T03经过四轮专业底盘调校，给用户提供了优越的驾驶感受和用车舒适度。
零跑T03跨级采用了成本更高的四轮碟刹系统，外置式结构散热快，即使多次连续制动，也不容易发生热衰退现象，具有更快的反应速度。加之大陆ESC High Plus车身稳定控制系统，使得零跑T03具备更加优异的制动响应及调节能力。同时，零跑T03采用了有利于设计布置、能获得更多空间的前麦弗逊结构，和能兼顾操控和舒适性的后半独立悬架；而且，较粗的前横向稳定杆设计，能防止车身在转弯时产生过大横向侧倾，提升车辆操控稳定性。此外，选用专为电动车开发的专用轮胎，滚阻更低且抓地力平衡较好。
另外，这款车的转向分为舒适、标准和运动三种，其中舒适和标准模式都比较轻盈，运动模式会略微加重，三种转向助力模式都能满足不同用户的转向力需求。对于女性用户来讲，选择舒适模式比较灵活；对于喜好运动风格的用户，可选择运动模式，转向沉稳操控感明显；而对于大多数用户来说，标准模式即可满足日常需求。
安全高配！呵护出行安全
零跑T03在安全上也是下足了功夫，采用笼式车身设计方案，高强钢占比近70%，在关键部位如主梁、AB柱等均采用热成型超高强度钢材；集成式的塑料前端模块加全铝防撞梁，不仅防护占比达62%以上，且能降低整车重量，提升碰撞性能与续航里程；车顶还采用连贯式激光钎焊，不仅外观造型上更具品质感，顶盖强度也可得到有效提升。
此外，零跑T03还搭载TPMS智能胎压监测系统，确保车辆处于最佳胎压状态，降低行车滚阻。此举不仅可以带来更为稳健、轻快的驾驶体验，还可有效保证行车安全。
空间高配！美学+科学，塑造都市出行新物种
纵观目前市面上的小型电动车，空间通常为用户所诟病。基于对市场和用户需求的洞察，零跑汽车在T03的空间营造上也下了不少功夫，其表现已超出了用户对这类产品的期待。
零跑T03长宽高为3620mm*1652mm*1577mm，轴距为2400mm，并采用了5门4座的布局。与同级车型相比，零跑T03拥有最大的前排腿部空间及后排头部空间，分别达到了1017mm和978mm，前排头部空间及后排腿部空间同样比较充裕。加上，42寸超大全景沐光天幕使得车内更加宽敞通透，更可以随时隔绝紫外线，隔离率达到94%以上。
此外，后排座椅可1:1整体放倒，实现210L-508L可扩容后备箱空间，以及，全车拥有15处丰富、灵活的储物空间，能轻松装下各类大件小件，以及后地台平整化设计，不仅增大了乘坐者的脚部空间，也保证了更舒适的坐姿，而在人与车接触频率最高的关键部位，采用了舒适环保的皮质材料，也大大提升了驾乘舒适性。
写在最后：
从实际体验上来看，作为一台解决城市通勤的纯电动小车，零跑T03在动力、续航、配置等各方面的实际试驾表现，都超出了我们的期待。不可否认，这是一款年轻人都会喜欢的电动小车，而它的市场表现也不负众望，截至10月底，零跑T03累计销量已突破5000台。相信随着越来越多人了解它，这一款车还将受到更多城市年轻用户的喜爱。
近年来，新能源车在各种政策的扶持之下，销量一路上涨。特别是对于生活在一线城市的人们来说，充电桩变得越来越普及，限号和高昂的“车牌”和在无形中促使了许多消费者去选择新能源车。针对“城市通勤难”、“停车占
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