从2016年至今，观致唯一的一款全新车型，就是如今正式上市不到两个月的观致7。数据显示，上市1个半月的时间，这款定价10.98万元-15.98万元的“方舟级SUV”，累计销量突破5000台，成功进入自主主流SUV的角逐之中。
沉寂已久，观致如今重新开始全力推进新车的产能爬坡，而早在今年7月份观致7首车下线时，宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明就表示，观致今年的目标就是用观致7来重新激活C端市场，再次进入主流消费者视线。
从观致7当前的销量表现来看，这个目标已经取得了初步成效，观致7也成为了目前宝能汽车集团赋能观致的最重要的成果。
在如今国内汽车市场竞争越发激烈的背景下，观致所要做的必然是内外兼修，既要有来自内部的强大自研能力支持，也要有来源于外部不断优化的品牌知名度与渠道。宝能汽车集团的赋能，同样来源于各个方位。
比如在中央广播电视总台“品牌强国工程”名单中，观致便随着宝能汽车集团受到了最权威的报道和关注，其中观致7 更是得到了广大车友的高度重视。打响品牌知名度，这是观致必然要做到的发展目标之一。
当然，声名在外收获更多的关注，更要用极致的服务来回报市场消费者的信任。比如在备受车主关注的维修保养环节，宝能汽车便付出了诸多行动。尤其是在今年，宝能汽车更是快速布局直营店战略，进一步让观致成为了全国网络布局最为全面的汽车品牌之一。
除此之外，自研能力对于如今的车企来说，已经成为了最重要的核心竞争力之一，对观致来说也必然如此。据了解，如今宝能汽车为观致注入的资金超过200亿，其中绝大部分用在了研发上。
来自宝能全方位的赋能，为观致带来了强劲推动力，成果也将逐步显现。当前观致7已经带来亮眼表现，接下来观致还将保持每年推出1-2款全新车型的节奏，未来的表现确实值得期待。
从2016年至今，观致唯一的一款全新车型，就是如今正式上市不到两个月的观致7。数据显示，上市1个半月的时间，这款定价10.98万元-15.98万元的“方舟级SUV”，累计销量突破5000台，成功进入自主主流SUV的角逐之中。
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