SUV车型作为中国消费者最亲睐的车型之一，SUV已经成为每个厂家必争的一块“蛋糕”，随着金九银十的季节的到来，新车也是层出不穷，今天，我们就盘点几款近期上市的新车，这几款车都有着各自的特点，并且在市场上的表现还非常不错。
丰田汉兰达
汉兰达作为中型SUV中一款常青藤车型，几乎成为了所有中型乃至中大型SUV的“敌人”，汉兰达这款车到底哪里有过人之处，其实它并没有过人之处，只是它表现的最均衡，最符合家用SUV用车的标准。
近日，汉兰达推出了百万纪念款车型，新车仅一款售价32.58万，作为纪念汉兰达在国内销量达到100万辆推出的车型，也证明了汉兰达这款车的实力。外观方面，新车并没有现款车型有太大差异，仅仅增加了一些专属LOGO，让这款新车看起来有一丝与众不同，同时也表明这款车的身份。这或许是汉兰达全新换代之前的最后一款新车了。
内饰方面，新车同样没有太大改变，不过针对这款纪念版车型加入了专属的棕色内饰、豪华地毯、前排门边迎宾踏板，让新车看起来拥有更高级的质感。同时为了让新车更上时代的潮流，新车升级了智能网联导航系统，不过相比那些互联网汽车，这些配置依旧算不上主流，不过正是较为保守的设计和配置，才让汉兰达这款车保持了不衰的理由。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4890/1925/1715mm，轴距为2790mm，从目前的中型SUV中来看，新车的尺寸并不是最大，整体保持了较为中规的水平。
动力方面，新车依旧采用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动匹配6速自动变速器，并配备了带有动态扭矩分配的四驱系统。作为一款设计相对较老的车型，汉兰达的发动机技术乃至设计虽然有一点更不上目前主流车的水平，但凭借较为可靠实用的设计，即便在这代产品末期，依旧表现出不俗的产品力。
福特锐际
福特锐际作为福特翼虎的继任者，新车最初凭借超高性价比入市，并取得了不错的市场口碑，随着SUV产品的不断丰富，新车为了能够或许更大的市场份额，先后带来更加低廉的入门车型，此次带来2.0T前驱入门版，售价16.98万元，纵观合资紧凑型SUV市场，这台车性价比真的超高。
外观方面，锐际的设计在福特家族中算是一款极为“萌”的车型，即便是ST-Line套件的加持下，新车也并没有透露出凶悍的设计。本次价格的下探，也意味着这台车正式要取代现款的福特翼虎。新车有着更加精致收敛的设计语言风格，两种外观套件下，普通版车型的六边形格栅内部采用银色与黑色相间的设计元素，而ST-LINE版本则是采用我们熟悉的黑色蜂窝状前格栅样式，相较于普通版更突出运动感。新车的长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm，在同级别中表现处于中游水平。车尾的设计相对简洁很多，在保留层次感的同时加入了适量的运动化，比如双边共两出的排气布局，增强了新车的运动感。
内饰方面，整车的内饰也非常的精致，中控屏幕采用了悬浮式设计，尺寸达到了12.3英寸，并且支持触控操作，非常的方便快捷。另外，中高配车型还配备了123.英寸的全液晶仪表，搭配上旋钮换挡机构，提升了新车的科技感。
动力部分，新车全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米，传动片匹配8速手自一体变速器，并且拥有前驱和四驱车型可选，此次新车加入了更低价格的入门车型，新车的产品竞争力也全面得到提升。
途观L
作为上汽大众的一款重磅车型，途观L作为一款中型SUV，新车在海外版Tiguan的基础上进行了加长，从而车型定位也进行了升级，不过新车即便是中型SUV，在中型SUV里面，块头也算小的，不过新车相比主流的汉兰达等车型，有着更低的售价。
此次改款，新车基本保持了此前在售车型的设计，21.58-28.58万元的价格还算可以，加上后期优惠确实性价比不错，此次入门车型并非1.4T车型，而是2.0T低功率作为入门车型出现在整个车系中，也将成为车系中最走量的版本。新车外观方面最大的改变就是升级的全新的大众LOGO，更加的扁平化风格提升了新车的高级感。同时新车在R-Line等车型上融入了专属元素，让新车看起来更加运动年轻，其中更加运动的全包围，增强了整车的运动感，更符合年轻消费者的审美需求。
内饰方面，新车采用黑色皮质座椅搭配浅色压线的潮流设计，三辐式多功能方向盘和按键式空调调节钮，在实用中保留了一丝复古，可以发现，新车并为采用大众家族最新的方向盘样式，稍稍有点迭代的感觉。好在新车升级了10.3英寸的液晶仪表，提升了新车的科技感。同时针对安全配置也进行了升级，加入了前后排头部气帘，全方位提升安全性。
动力部分，新车依旧搭载1.4T和2.0T高低功率发动机，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，峰值扭矩分别为250牛·米、320牛·米和350牛·米，传动均匹配7速双离合，除1.4T车型匹配干式双离合之外，2.0T车型均匹配湿式双离合变速器，并且高功率车型标配四驱系统。作为上汽大众的一款热销车，曾经的不堪希望能够过去，打造好的产品，弥补消费者。
瑞虎8 PLUS
瑞虎8 PLUS作为奇瑞家族最新的旗舰SUV车型，新车基于了奇瑞最新的平台打造，定位高于现款在售的瑞虎8车型，不过价格上，两款车型有价格重叠的部分，至于选择哪款车，就要看消费者的需求了。
新车作为一台自主中型SUV，售价在12.49-12.99万元，整体的性价比还是非常不错的。外观方面，新车的设计原创度很高，同时在高级感的营造上也很出色。大尺寸的进气格栅搭配点阵式的镀铬元素，提升新车气势的同时增添了新车的高级感。新车的大灯造型也非常的凌厉，双L型的日间行车灯提升了新车的辨识度，并且支持流水转向的功能。车身侧面，作为一台中型SUV，新车长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距2710mm，整体处于中游水平。双腰线的设计营造出饱满的车身，搭配上尺寸较大的18或者19英寸轮毂，增强了新车的气势。车尾部分，新车并没有采用了类似瑞虎8的贯穿式尾灯设计，而是采用了内部更复杂的尾灯，辨识度更高，同时进行了熏黑，提升新车的运动感，搭配上双边共两出的排气布局，精致感呈现的淋漓尽致。
内饰方面，新车整体设计兼具科技与豪华感，中控台采用了环抱式的设计，其中，双12.3英寸的联屏设计，将全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏相结合，同时在中控台下方还搭配了8英寸的空调控制面板，精致感明显提升。此外，电子挡杆造型配合三辐式多功能方向盘以及贯穿式空调出风口，进一步提升豪华氛围。座椅布局方面，新车提供了5座、6座和7座多种布局，满足消费者的不同需求。
动力部分，新车搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动匹配7速双离合变速器，另外，新车拥有一款1.5T涡轮增压发动机和48V轻混动力版本可选，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动匹配CVT变速器。作为一台性价比十足的中型SUV，瑞虎8 PLUS有着很强的产品实力。
最后：
对于SUV的需求，国内消费者是最明白的，毕竟一款SUV的实用性要远远超过离地间隙高这个优点的，同时还有出色的储物能力，同样也是SUV的优势，当然SUV也有自己的弊端，相对较高的油耗以及稍差的操控感，所以消费者在选择车的时候，一定要根据自己的需求选车，这样才不后悔。
SUV车型作为中国消费者最亲睐的车型之一，SUV已经成为每个厂家必争的一块“蛋糕”，随着金九银十的季节的到来，新车也是层出不穷，今天，我们就盘点几款近期上市的新车，
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