先说说新车亮点
外观方面，宋PLUS采用了比亚迪家族Dragon Face 3.0的设计语言，前脸采用了大尺寸多边形前格栅，内部则辅以虚线式镀铬元素进行点缀，配合下方三段式进气口以及上方狭长凌厉的大灯组，让新车看上去更加有神。
车身尺寸方面，宋PLUS的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，除了高度以外，其他参数均超过了宋Pro。在与同级别竞品的对比中，宋PLUS也是具备一定身材优势的。
内饰方面，新车整体采用了全新的设计风格，整体视觉效果格外突出。细节方面，宋PLUS中控台采用了较多的线条设计，流畅的线条在带来层次感的同时，还增加了车辆品质感。
动力上，宋PLUS搭载了骁云全新1.5T高功率发动机，最大功率为136千瓦，峰值扭矩为288牛·米，配合高滚流比进气道和350bar高压直喷系统，让发动机的低速响应性提高40%。此外，这台1.5T发动机的热效率为38%，满足国六排放标准。新车的传动系统采用了7速湿式双离合变速箱，传动效率高达95%，耐用性也有不错的保障。
新车售价&感享礼遇
全新比亚迪宋PLUS一共推出了4款车型配置，售价区间为11.58-14.38万元，动力上统一采用了1.5T涡轮增压直喷发动机+7速湿式双离合变速箱的组合，全球首款渐变颜色的内饰也是全系标配。
全系标配有诚意
比亚迪宋PLUS的入门级车款是1.5T自动豪华型，以11万多的售价来看这个配置其实也没什么可挑剔的，电动全景天窗、10.1英寸触控屏幕、语音识别控制系统、车联网、自动双温区空调等等都是国内消费者比较在乎的配置，入门级车款就给你配备了，再加上全系产品都采用了相同的动力总成，可以说买入门配置的宋PLUS就已经很有市场竞争力了，但是如果自动豪华型放在整个宋PLUS车系中对比的话，这个车款并不是性价比最高的。
自动尊贵型性价比最高
在自动豪华型的配置基础上，自动尊贵型又增加了多项驾驶辅助配置，比如车道保持辅助、车道偏离预警、全景影像等等，能够更好的辅助新手司机操控车辆。其余新增配置中，个人非常看重全速域自适应巡航，它可以跟随前车减速到停止，然后再次启动完成跟随动作，在拥堵路段能为司机节省不少体力。另外12.8英寸的8核自适应旋转屏算是比亚迪宋PLUS的一大卖点，除了拥有翻转功能和全新的HMI界面设计，还能配合第三代DiLink智能网联系统，打造更加轻松便捷车内生活。由此看来，自动尊贵型是整个宋PLUS车系中最具性价比和最值得尝试的车款。
全液晶仪表要到次顶配才有
次顶配车型多出了几款舒适性配置，比如电动后备厢、手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节，说实话这些配置只起到了锦上添花的作用，并不是必须要有。不过我要吐槽的一点是，作为一款对标哈弗H6的产品，全液晶仪表要到13万多的次顶配上才能有，而哈弗H6可是全系标配。我认为，全液晶仪表要是有就应该是全系标配，这样既不用准备两套模具，还能显得车系配置高，竞争力强，对吧。
为了31种颜色的氛围灯和20寸轮毂买顶配？
自动旗舰PLUS作为宋PLUS车系中的最高配车款，相比自动旗舰型增加的配置非常少，根本没有那种顶配车配置碾压的姿态。顶配车型增加的配置中，也就31色环绕车内的氛围灯和20英寸轮毂配马牌轮胎值得一提了，剩下的胎压显示和内后视镜自动防眩目都应该是中配车型就有的配置，难道说后续还有更高配置的车型出现么？
总结：个人认为，买1.5T自动尊贵型是最具性价比的选择，丰富的驾驶辅助配置能保证全家人的用车安全。亮点是12.8英寸8核自适应旋转屏带来的视觉冲击是10.1英寸屏幕做不到的，全新HMI界面设计也在12.8英寸的屏幕上呈现得更加绚丽。如果你更想体验骁云1.5T高功率发动机带来的畅快加速，NFC车钥匙和车辆远程启动带来的便利感，其实买1.5T自动豪华型就可以了。
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