造型时尚 空间宽敞
宋Pro在外观上采用了Dragon Face 2.0设计语言，造型时尚大气，深受年轻消费的喜爱。大灯内部采用led灯组，融入“龙爪”等设计元素，支持逐级点亮效果与流水转向灯，配合大嘴格栅极具视觉张力。车尾的贯穿式灯组也与头灯相呼应，让整车拥有很高的辨识度。
内饰方面，宋Pro的采用家族式设计，做工和用料都十分的扎实，全液晶仪表盘、可旋转的悬浮式中控屏、电子换挡杆等让座舱内的科技感十足，还有多种内饰配色满足消费者的个性需求。
宋Pro长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。这样的的轴距长度在紧凑型SUV中已经属于中上水平，能给车辆带来领先同级的空间水准，即使车辆满座的情况下也不会有任何的狭窄感，特别是后排的地板全平，坐上三人也毫无压力，在全家出游时也能够轻松应对。
底盘平稳 “软硬”适中
国内一直流传着一句话：“开宝马，坐奔驰”，可见奔驰汽车在乘坐品质上相比其他品牌的优势，经过转向系、传动系、行驶系以及制动系多轮的无数次调校，底盘才能达到“软硬”适中的程度，可不是一朝一夕就能具备的技能。
为了让宋Pro有一个完美的底盘，比亚迪不惜重金，“挖”来前奔驰“大师级”底盘专家汉斯·柯克。在加盟比亚迪之前，汉斯·柯克曾服务戴姆勒集团超过20年，负责包括S级在内的系列车型，在底盘开发和调校方面具有丰富经验，是业内公认的专家。有了汉斯·柯克的赋能，宋Pro在加速、制动、转向方面都有了非常优秀的表现，同时还实现了领先同级的行驶平稳性，为用户带来更为舒适的驾乘感受。
当然，优秀的底盘少不了一个好的底子。宋Pro采用全框式的前副车架，具有更好的刚性，应对震动和冲击更加从容。同时，悬架采用前麦弗逊、后多连杆的全独立式设计，四个车轮不会彼此相互影响，具有更好的灵活性和舒适性，加上宋Pro配备了后稳定杆，车身侧倾得到了更好的控制，即使驾驶车辆高速过弯，也能轻松应对。
优秀的NVH表现超过宝马X1
NVH静谧性作为汽车一项重要的性能，代表了汽车制造质量的综合性能力，直接影响用户对于汽车体验的重要特性。很多NVH品质不太好的车型，前后排乘客需要“喊话”才能勉强交流，让人难于留下好的乘坐体验。作为一款10万级的车型，宋Pro的表现远超同级，通过前日产雷诺首席NVH专家张强博士（曾执掌雷诺NVH开发部门）的加持，宋Pro全面优化整车的NVH，让车辆不管是怠速状态下，还是在高速行驶时，静谧性比宝马X1都要更出色。
此外，比亚迪还与国际顶尖动力技术机构AVL合作，共同开发动力总成的验证工作，结合仿真试验，从源头降低噪声3dB以上，进一步提升了宋Pro的NVH表现。
写在最后：
宋Pro以10万元的价格，给用户带来了超高价值的品质和享受，积累的良好口碑更是让宋Pro在市场上持续热销，创造出同级最快突破16万销量的奇迹。如果你也正好想买一台10万级的高品质SUV，那宋Pro绝对是个不错的选择。
10万元的预算并不算高，怎么样才能买到更高价值感的车型呢？售价8.98-11.98万元的热门SUV——宋Pro了解一下，绝对能满足你的各种出行需求。
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