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吉利汽车7月销量105218辆 同比增长约15%

摘要:上半年,吉利汽车销量蝉联自主品牌第一,尤其是SUV位列全品类第一,头部车企马太效应显现。
    8月6日,吉利汽车控股有限公司(HK.0175)公布2020年7月销量数据:吉利汽车7月总销量为105218辆,同比增长约15%。其中,全球新高端品牌领克汽车7月总销量为15331辆,环比增长约16 %、同比增长约78%,创下领克品牌历史最高月销量。吉利汽车1-7月总销量为635664辆,已完成141万辆年度销量目标的45%。上半年,吉利汽车销量蝉联自主品牌第一,尤其是SUV位列全品类第一,头部车企马太效应显现。

吉利汽车7月销量105218辆 同比增长约15%

    在新能源领域,几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品,7月总销量为6401辆,同比增长约43%。海外出口方面,7月出口量为4523辆,同比增长约13%;1-7月累计出口量达24096辆。7月27日,几何品牌首款纯电SUV——几何C正式成为2022年杭州亚运会官方指定用车。几何C将于8月7日正式上市,补贴后预售价13.98万元起。

吉利汽车7月销量105218辆 同比增长约15%

    7月,吉利品牌旗下轿车销量为35581辆,SUV销量为66387辆。其中,经典车型巩固基盘,帝豪轿车7月销量破17027辆,1-7月累计销量超118373辆;“三好SUV”博越和博越PRO,7月销量达16883辆,稳居SUV市场第一阵营。尤为值得一提的是,博越系列车型在全球17个国家累计销量已突破100万辆,堪称“全球经典SUV”,树立了中国品牌全球化的新标杆。

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    “中国钢炮”缤越上市21个月,累计销量突破22万辆,月均破万,彰显中国速度;应用百大黑科技的“未来科技SUV”ICON上市以来销量不断攀升,7月再创新高达3749辆,成为吉利SUV产品矩阵中新的增长点;首款大空间SUV豪越自6月上市以来,累计销量达5399辆,开启全民大空间SUV普惠时代。

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    今年,吉利汽车正式从“3.0精品车时代”迈入“4.0全面架构体系造车时代”。世界级模块化架构“CMA超级母体”能向上兼容快速迭代的汽车电子产品,将传统燃油、混合动力、纯电动力与架构一同开发,让每一款产品都是“科技生命体”,拥有极致的操控性能。吉利CMA全新宽体中高级轿车PREFACE将于下半年发布,塑造科技吉利4.0时代的核心实力和代际领先优势。

吉利汽车7月销量105218辆 同比增长约15%

    当前,吉利汽车累计销量已超过960万辆,下半年将迎来第1000万辆的历史性突破。CMA超级母体也将为吉利下一个“千万辆”时代赋能,持续孕育更强一代的高端、高价值、高性能产品,引领中国汽车品牌重构全球汽车产业格局,持续为用户带来超越期待的出行体验。

吉利汽车7月销量105218辆 同比增长约15%

    7月24日,领克汽车携全新升级的“领克都市游乐场”惊艳亮相成都车展,以场景化、沉浸式体验,融入都市人群的情感诉求,体现领克一贯坚持的“以用户为中心”原则。当前,以95后为代表的Z世代正登上舞台,对此,领克汽车推出了新都市机能SUV领克06,以欧洲品质、潮牌基因和全球审美,为Z时代用户带来个性化与高价值的全新体验。车展现场,领克06发布了型Plus、劲Pro、耀Halo三款车型的预售价格,区间为12.06-14.06万,并宣布开启线上预订。

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本文标签: 吉利汽车 汽车大世界
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