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豪华再升级 2021款唐为旗舰SUV立标

    作为比亚迪品牌的旗舰SUV,比亚迪唐可谓是战绩斐然。自从2015年推出市场后仅几年时间,“唐”就凭借时尚的外观、强悍的性能成为历史上首款成交均价超20万、销量达成20万的中国品牌车型。特别是2018年6月全新一代唐问世以后,在车市整体下行的环境下依然热销超过13万辆,取得了来之不易的傲人成绩。

    7月24日,2021款唐在成都车展正式亮相并开启预售。

    在价格方面,新款唐燃油版预售价在17万以内,新款唐DM四驱高性能版的预售价为30万以内、四驱性能版的预售价为25万以内。据官方消息,唐EV也将在今年下半年上市交付。

    作为年度改款车型,2021款唐可不像很多改款车型一样只是拉拉皮,或者小幅调整下配置,而是在外观、内饰、动力、配置和智能化方面都进行了不同程度的升级,可以说是看点十足。

    为旗舰,再造标杆!一起来看看2021款唐是如何为消费者全维度打造极致产品体验的。

    在外观方面,2021款唐采用了最新的“Dragon Face”家族式设计语言,以“印象”、“科技”、“文化”三大关键词为核心,完美融合了中西方设计美学,饱满的前脸搭配矩阵式龙睛大灯,炯炯有神。悬浮式车顶加上犹如龙爪的双五幅式轮圈造型,运动感十足。

    2021款唐表现出来的龙腾印象霸气动感,气势非凡,让人一眼惊艳。

    如果外观的优化并不足以让你为之动容,那内饰的变化一定会让你对它令眼相看。

    新车在内饰上同样传承了Dragon Face家族式设计语言,由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格和比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂、比亚迪全球外饰设计总监胡安马·洛佩兹联手打造,以中国古典建筑为灵感,布局大气、层次对称,打造出S级环抱式豪华智能旗舰座舱。

    为了提升内饰的豪华感和档次感,设计师在细节和材料方面都下了很大的功夫。车内采用了Ultrasuede®超纤高档类麂皮面料,质感十足;龙爪之痕数字面板,细微处蕴藏科技质感,再配上31色交互式智能座舱氛围灯和多功能D型运动方向盘,营造出科技豪华格调;换挡操作区类似飞行器的“龙擎之心”,充满力量感和科技感;龙鳞纹真皮座椅,更贴合亚洲人的身体曲线,加上高难度的数码冲孔压线工艺,打造出一流的舒适感与豪华感;12处立体式琴弦扬声器,针对车辆内部环境进行反复调校,为乘客带来劳斯莱斯级影音享受。

    置身其中,目之所达,手之所触,耳之所闻,皆为豪华。

    新车在内饰上已是今非昔比,而智能化的应用也同样创下新的高度。

    2021款唐搭载了最新的DiLink 3.0智能网联系统,中控升级15.6英寸超大旋转触控屏幕,科技范十足,全新UI设计更符合用户使用习惯的操作逻辑,支持模糊语义、童声识别、声源定位及多人互动等功能。

    此外,新车搭载了领先同级的DiPilot智能驾驶辅助系统,包括DiPilot智能辅助驾驶、DiPilot智能遥控驾驶模式、DiPilot 3D全息透明影像系统、DiPilot方向盘车道偏离辅助振动提醒,这些功能对于新手或有倒车恐惧症的司机,简直就是出行利器。

    拥有什么样的动力才堪称旗舰SUV?

    2021款唐DM电机采用全新工艺,转子强度和整车轻量化大幅提升,在狂暴模式下,双电机和发动机将同时发力,百米加速最快可达4.3s,动力输出媲美百万级超跑SUV,强烈的推背感足以让驾驶者大呼过瘾。

2021款唐燃油车型搭载2.0TI发动机+6AT变速箱,最大功率141千瓦,最大扭矩320牛米,传动效率超93%,堪称同级别最高效、最稳健、最平顺的动力选择。

    同时,新车还搭载了最新一代FSD可变阻尼悬架系统,可时刻根据路面状态和驾驶风格自动调整阻尼力,加之前奔驰S级底盘调校专家汉斯进行了专属调校,无需牺牲舒适性,便可带来更出色的驾驶感受。

    此外,新车还搭载了博世IPB智能集成制动系统,响应时间仅为传统刹车系统的四分之一,响应更迅速、控制更精准、制动更敏捷;百零制动距离仅36m,位居同级顶级水平。

    值得一提的是,2021唐还配备“超生化”模式和智能杀菌氧吧模式,对0.3μm颗粒物过滤的效率可以达到95%以上,还可以远程控制空调杀菌模式60℃加热,对车内空气半小时循环杀菌等,给驾乘者带来更加安全、洁净的乘坐空间。

    总结:

    作为本年度重磅级SUV,2021款唐在经过了全方面的升级之后,尽显豪华特质,展露出了其强大的专业实力,相信新车在上市之后,将再度树立旗舰SUV的新标杆。

作为年度改款车型,2021款唐可不像很多改款车型一样只是拉拉皮,或者小幅调整下配置,而是在外观、内饰、动力、配置和智能化方面都进行了不同程度的升级,可以说是看点十足。
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