信中魏建军对短片中关于“长城汽车挺得过明年吗”的疑问做出了解答。
今天的汽车行业，随着全球经济动态的影响，正在发生革命性变化，尤其是在疫情的推波助澜下，每一个车企的生存空间都在被逐渐挤压。国内的形势也不容乐观，中国品牌发展的窗口期已经关闭，在外资品牌和造车新势力的合围之下，长城汽车要想顺利地度过寒冬绝非易事。
不过，“硬汉”魏建军从来不惧危险，他表示危险与机会从来都是相伴而生，只要我们预见到危机，把握住机会，我们就能挺过冬天，迎来春天。目前全球化就是我们的重大机会，走向全球就是我们的突破口。一个真正成功的企业一定是全球化的，一个真正成功的品牌必然是享誉全球的，长城汽车要想成功，别无他选。而未来十年，将决定我们的生死存亡，这必将是一场苦战。
因此，长城汽车要做的，先是机制创新。公司要可持续发展，必须要依靠高质量、有竞争力的管理机制，用机制去解决员工动力和活力的问题，解决组织的创新和竞争力的问题。
其次是对关乎企业命脉的组织、文化这些基础层动刀。只有基础层再造，才能将长城汽车打造成一个更高效、更开放、更有吸引力的平台化组织。
再则，变组织作战模式，实现两个打通。一是品牌、商企、研发的打通。在商品企划阶段就要关注竞争、关注市场、关注客户，要有营销、品牌公司的共同参与，为商品企划提供信息输入，打通和串联商品企划到产品开发的路径。
二是作战单元的打通。通过流程及数字化变革推进，强化品牌公司管理，品牌公司各作战单元要能够触达用户，要让听得到炮火的人做决策，由专业部门、职能部门进行资源支持。
以上策略并非说说而已，过去几个月长城汽车已经成立了企业数字化中心和产品数字化中心，未来还将设立汽车行业的第一个产品经理中心、第一个用户评价中心，同时还会配备用户体验官岗位、设立经营管理委员会。
这些种种改变只有一个目的——让长城汽车像人的身体一样“新陈代谢”，通过组织架构改变和作战模式转变，让长城汽车变得更加高效、与用户更加贴近、更具前瞻性，对于企业来说，这样大规模的变动是需要魄力的。
魏建军的高瞻远瞩，正是长城汽车未来前进的方向所在。可喜的是，过往30年印证了，长城汽车在魏建军的带领之下，走在了一条极其正确的路线上。于是，我们有理由相信，下一个30年，长城汽车也必将会迎来更加辉煌的未来。
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