而反映在数据上，就有汽车销售满意度这个研究。它来自于全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power。该研究从顾客购车体验的角度，更直观、严苛地对各汽车品牌进行整体调研评估。重点评测了拥车期为2至6个月的新车车主对购车体验的整体满意度。消费者整体满意度指数由购车客户指数和战败客户指数构成。其中购车客户指数包含在线体验、入店前沟通、到店接待、店内看车、试乘试驾、交易过程和交车过程七个因子；战败客户指数包含在线体验、入店前沟通、到店接待、店内看车、试乘试驾和议价经历六个因子。销售满意度的计算采用1000分制，分数越高说明满意度越好，车友也能享受到更好的服务和体验。
最新一期的J.D. Power 2020中国汽车销售满意度研究 (SSI) 排名正式发布：
品牌表现方面：
在主流车市场，别克以722分力压众多合资品牌和自主品牌，排名主流车市场第一名。排名2-10位的依次为：广汽本田、长安福特、斯柯达、上汽大众、东风本田、广汽丰田、领克、一汽马自达、一汽-大众。
而在豪华车细分市场，奥迪、保时捷排名前两名，市场平均分为（715分）。
参考对比2019年的成绩：
大家会发现：主流车（708分）与豪华车（715分）销售满意度得分差距进一步缩小，从2019年的29分到现在的7分。这几年来，主流品牌和豪华品牌在用户到店体验上的差距也越来越小，如果你经常进4S店看车会有切身感受。
大家都在努力提升用户体验和满意度，其中进步最大的是别克。从2019年的第五名（678分），跃居到2020年的第一名（722分），得分甚至比一众豪华品牌得分还要高。这是别克在排名上已经是连续第三年上升。无独有偶，自2014年至今，别克品牌在J.D.Power美国VDS调查中，也已连续七年跻身前5名，成为雷克萨斯之外唯一连续7年位列前5名的汽车品牌。
这样的成绩是众望所归吧！大家都知道，深耕国内市场20多年的别克品牌，一直以精准把握市场趋势、用户需求著称。不管是其产品还是服务，都能准确迎合时下消费者的需求，也能顺应市场和消费趋势。
面对今年疫情的非常时期，别克积极应对市场变化，大力开展营销模式创新，例如采用直播的方式，线上新车云发布，五月购车节等等，很快整体销量就有了明显回升。此外持续加快推进产品与技术的更新换代，全新一代GL8家族、轿车家族相继上市，再加上SUV家族，三大产品线越来越趋于完善。技术层面推出了高级智能驾驶辅助技术、互联技术和48V轻混动技术。7月份别克还将推出多款新车，进一步提升品牌和产品竞争力。
综合来看，在主流车市场，美系稍微胜出、德系和日系半斤八两打个平手。同时，自主品牌销售满意度也在不断提升，与行业平均线的差距从2018年的22分缩小至2020年的9分。其实，整个汽车行业都在进步，这些都是厂家和经销商们共同努力和诚意服务取得的。
研究还发现：入店前沟通环节流失的消费者比例不断增加，从2017年的10%上升到2020年的43%。他们所提及的放弃购买的原因也很多，因此该环节是能否成功转化销售线索的重要机会点。同时，购车体验对消费者购车具有积极的促进作用。2020年，购车体验（16%）和产品质量（30%）、品牌（19%）、产品设计（18%）、价格（16%）一起，共同构成了中国消费者购车的五大决定因素。
所以，汽车消费越来越成熟，品牌之间的竞争也越来越全面立体。不仅要产品力、价格、品质、售后服务等，而且用户体验、用户沟通、用户关怀也成为了左右用户评价和选择一个品牌的关键因素。唯有高品质的产品和真诚的服务，才能赢得消费者的认可和青睐。这也是追求优质汽车生活的消费者必不可少的。
评论