不惧德系三强沃尔沃S60也能给你不一样的体验

【汽车大世界试驾体验】众所周知，在豪华中型轿车领域里，宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L号称这“德系三强”统治着地位，但是除了BBA之外，同级别里还有许多值得我们去关注的产品，例如我们今天的主角沃尔沃全新S60。说到沃尔沃这个品牌，大家脑子第一个浮现出来的印象就是“安全”，的确，“安全”是沃尔沃品牌造车至今的卖点，但时至今日随着技术的研发和产品的迭代，它不再是唯一的亮点，沃尔沃全新S60更注重健康、操控和设计等方面的打造，这是沃尔沃汽车的研发优势，也是沃尔沃汽车SPA架构赋予全新S60的优势。

  近日，笔者也有幸在品牌方于深圳举办的媒体品鉴活动中体验到了沃尔沃全新S60，下面给读者分享一些产品体验。

  核弹级T8动力崩你没商量

  大家都了解一向以健康、安全闻名的沃尔沃全新S60，在动力系统方面同样出类拔萃。沃尔沃全新S60搭载备受好评的E驱智能科技，为消费者带来T3、T4、T5和T8 E驱混动四种动力选择。接下来我们敲黑板，重点聊聊直男的最爱，这款动力秒杀奔驰AMG43的T8车型，零百加速仅需4.6秒，比奔驰C43的4.7秒还快0.1秒，而且它采用的插电式混合动力系统保证了低能耗及低排放，综合工况下油耗仅1.9升/100公里，带来强劲动力的同时也更加兼顾环保，大幅降低了去加油站会见小姐姐的次数。

  出色的动力表现，也需要搭配出众的高稳定制动系统。沃尔沃全新S60前轮采用通风刹车盘，实现时速100-0公里/小时的刹车距离为35米，相比上代缩短2米，在同级中具有领先优势。这套制动系统还包括HBA紧急制动辅助、BC制动盘清洗、FBS制动衰减辅助，这些前瞻科技保证沃尔沃全新S60在此次试驾中无论是城市道路还是颠簸山路，都将会有出色的制动表现。

  技惊四座五星Plus级操控

  此次试驾的沃尔沃全新S60除了突出的动力之外，也是同级别唯一配备前双叉臂悬架的车型。法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车一直采用此款悬挂，作为公认最出色的前悬架结构，如果遇到弯道，它会有效地提升车辆操控性，让轮胎有更大的触地面积，保证了充足的轮胎抓地力，提升车辆入弯极限。同时铝质材料实现了轻量化，可以提升动态响应速度，让您在平稳行驶时也更加舒适。

此次试驾还可以感受到专为中国定制的HRS液压减震缓冲技术，能有效控制车身起伏，改善车身稳定，提升动态表现。可选装的4C自适应底盘可实时应对复杂的路面变化，在山间道路试驾时可提供更好的支撑，抑制侧倾，完美兼顾舒适和操控。值得一提的是，沃尔沃自适应底盘每秒500次实时调整，比劳斯莱斯的魔毯悬挂400次还要多100次。而EPAS电子助力转向系统，在高速道路行驶时则会表现沉稳，在低速通勤时则手感轻盈，任何状态下都保持精准的指向性，随时响应您的精准操控。

沃尔沃全新S60还搭载了Vi-Grade底盘模拟器，它是跑车级底盘调校模拟器。沃尔沃汽车是全球首家购买Vi-Grade底盘模拟器并应用开发汽车的豪华汽车制造商，通过对车辆底盘进行反复试验调校，提升操控精准度，提升车辆可控性和驾驶乐趣。

多一种选择多一份热爱

除此之外，本次动态的媒体品鉴会，也让驾乘人员尽情体验了沃尔沃全新S60的四种驾驶模式，分别为Comfort、Eco、Dynamic和Individual个性化模式。在城市道路试驾时，Comfort模式是最常用的模式，它各方面表现均衡，适合大多数日常驾驶需求；在高速道路上，Eco模式会带来更加柔和的油门响应，变速箱升档更加积极，发动机始终处于最省油的工作区间，实现最为经济的油耗表现；在山间道路上，Dynamic模式会为您带来最为动感的驾控体验，发动机与变速箱将会最快速的响应油门指令，同时避震也将更具支撑力，带您享受极具乐趣的驾控体验；当然，您还可以根据自己的喜好，为自己量身定制一套独享的驾驶模式，Individual个性化模式，可逐项设置刹车力度、方向助力等各项车辆特性，还可以将适合自己的座椅、后视镜位置存入智能遥控钥匙，简单设置就能让全新S60与我们配合得亲密无间。