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冲击MPV高端市场 2020款江铃福特途睿欧正式上市

    企业复工的大环境下,各大车企都忙着推出旗下新产品。在MPV市场,最近上市的GL8 Avenir艾维亚可谓是红极一时,试图以更为出众的产品力冲击原有的MPV市场。不过其45万起步的价格,却让大部分消费者都为之止步。相比之下,售价在18.69-23.39万元的2020款江铃福特途睿欧,却凭借其亲民的售价,收获了不少消费者的支持。


    外观方面,2020款江铃福特途睿欧依旧秉持的是家族式的设计风格,外观整体变化不大,硬朗大气依旧是其车辆的风格。不过,根据相关信息,新车的整体车宽相较以往会有所增加,长宽高分别为4976/2095/1990mm。因此,当你第一眼看到新车时,会觉得其整车会显得更为稳重大气,没有以往的“高瘦”感。


    内饰方面,2020款江铃福特途睿欧同样没有太大的改变,家族式基因依旧出现在车内各处。但以往出现在高配车型上的7.5英寸中控液晶屏,这次直接成为了标配,一定程度上提升了整个内饰的整体层次感,科技感也同步得到提升。同时,这块屏幕还能支持GPS导航、升级蓝牙车载电话等功能。值得注意的是,在2020款江铃福特途睿欧公布的信息中,倒车影像也成为了提升的一项配置,并同步新增有胎压监测系统,这也说明其整体的品质相较以往会有明显提升。


    动力方面,2020款江铃福特途睿欧将搭载2.0T Eco-boost双涡流涡轮增压发动机,匹配福特进口6速手自一体变速箱,最大功率149kW,最大扭矩300N·m,满足国六b排放标准。这套动力曾多次出现在福特车型之中,具有不错的口碑和成熟度,而且在福特独有的Eco-boost技术加持下,其保证动力输出的同时燃油经济性也得到了同步提升。此外,新车还新增有发动机自动启停系统,减少驾驶过程中不必要的燃油消耗和废气排放,更贴合如今“绿色环保”的主题。


    舒适层面,2020款江铃福特途睿欧并没有对此前搭载的RAS后空气悬挂进行调整,依旧标配于全系车型之中,同时配备的还有EATC电子自动温度控制系统和BOSCH 9.1车身稳定控制系统。除此之外,根据江铃公布的信息来看,新车的整体NVH表现会因为动力技术的提升而得到优化,即便车辆在大功率及高速环境下行驶,车内人员也完全感受不到繁杂的噪音。


    作为一款国六车型,2020款江铃福特途睿欧改变的不止是动力,空间细节和配置等产品力都得到了优化,这也使得其产品具有更强大的竞争力。至于未来其表现究竟如何,让人充满期待。
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