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道可视S3+音乐车机强不强 对比一下就知道了

    在刚去过的2019年年底,汽车电子后装行业知名品牌道可视推出了自属品牌的4G车载影音导航系统——“S3+音乐车机”。

 

▲道可视S3+音乐车机

它以高配置、高性能的特点吸引了业内关注。无论从关注度和产品本身,它都具备了成为2020年车机品类产品中旗舰机的要素。

那么,道可视S3+音乐车机到底有什么料呢?空口无凭,小编直接拿它和业内同属高端配置的其他品牌产品进行对比。

经过一番对比下来,三款车机各有各的特点。但道可视S3+音乐车机在配置、音效和画质方面的优势,凸显了它的综合实力↓↓↓

 

综合实力更全面的配置

首先,我们对三款车机进行了“暴力拆机”,对比三款产品的主板芯片↓↓↓

 

▲道可视S3+音乐车机与同类型产品拆机对比

从对比视频中,我们可以看到。三款产品采用的都是当前主流的车机主控芯片,其中道可视与某品牌的音乐星球一样,采用的是比某品牌X1型号所采用的AC8227更高配一些的MT3561,配合2+32G的运/内存,在多程序同时运行的情况下,在响应速度和流畅性方面占据上风。

在DSP主控方面,三款产品采用的都是24位DSP模组(不过在EQ调节方面还是略有差别,先按下不表,在后面的音效调节再做介绍)。

在功放方面,道可视采用的是TDA7851L,它比某品牌音乐星球的TDA7850要更新一代。而某品牌X1型号车机采用的是4路专业独立功放,输出的功率要比道可视和某品牌音乐星球车机更大。但在实际车载场景下的运用,三者所采用的功放配置都能满足用户的听觉需求。

除了以上配置,从主板芯片上我们可以看到,三款产品中道可视S+音乐车机与某品牌音乐星球车机都搭载了4G通讯,相比较某品牌X1型号产品的WiFi配置,联网更加多样和主动。

 

▲道可视S3+搭载4G全网通,可流程播放1.3G超清视频(图片为视频截图)

三款高端音乐车机对比下来,相比其他两款产品在这方面或那方面的优势凸出,道可视S3+无论是在车机主控还是DSP、功放以及通讯方式方面的配置组合,凸显了它明显的综合优势。

更丰富、便捷的音效调节

话接前文,前面在DSP方面我们可以看到,三款产品采用的都是24位DSP。但是,在EQ调节方面却是有一定的差别。

道可视和某品牌音乐星球车机都是36段EQ调节,某品牌X1型号则为31段EQ。也就是说,道可视S3+与某品牌音乐星球车机拥有比某品牌X1型号产品更为细致,可针对更多频段音域进行调节。

 

▲EQ对比及调音功能展示

这样的配置可以提供给懂得调音的车主,或者专业人士更好的调音配置。

从上述视频中我们可以看到,道可视S3+在拥有更多频段调音的同时,主副聆听位切换的设置,可以一键切换主驾和副驾的声场主次。

 

▲主副聆听位,支持一键切换

同时,道可视S3+还支持声场延时设置,可通过对声场延时的设置,将以往听觉体验最好的主驾位(皇帝位),自定义设置到车内座位的任何一位,“皇帝位”设置更方便。

 

▲声场延时,自定义设置“皇帝位”

整体操作对比和体验下来,小编认为在音效方面得益于不错的配置,三款车机产品都可以获得不错的音效提升。但在操作方面,道可视简洁、直观的UI设计,以及内置多种预设音效模式的方式,提供给了用户更为便捷的交互体验。

 

▲S3+ DSP应用UI设计简洁,功能按键一目了然、方便使用

 

▲道可视S3+内置多种音效模式

可能是业内最高配的清晰度体验

道可视作为以360全景行车影像辅助著称的品牌厂家,对于画质的关注和理解直接的体现到了S3+这款音乐车机身上。

一番体验下来,小编认为这称得上行业顶配般的存在↓↓↓

 

▲道可视S3+画质对比体验(视频平台上传画质有压缩)

从对比视频中我们可以看到,道可视的分辨率的优势“肉眼可见”。一方面这得益于它G+G全钢化多点触摸电容屏、2.5D弧边工艺、IPS全贴合工艺的屏幕配置。

 

▲S3+采用1280*720分辨率,确保清晰度及色彩细腻度(图为视频截图)

另一方面,则是它采用了可能是业内独家的HDMI高清数字信号输入,以及1280*720分辨率的配置。在视觉体验方面,道可视S3+与业内大多数产品对比都是优势明显。

小编结语

一番对比下来,道可视S3+在DSP音效处理方面不弱于已经被业内认可的其他两个产品,并在音效相关的综合配置、用户操作体验方面做了更多的考虑,体现出了道可视的用心。

此外,在画质方面道可视S3+音乐车机有着明显的优势,画质更为清晰、细腻,带来更好的画质体验和更好的行车安全影像辅助功能。

总体而言,道可视S3+音乐车机是一款在“音效”和“画质”方面都有上乘表现的4G车载导航影音系统。在追求高配置、高性能的用户圈中,它一定是不可忽视的存在。

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