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新宝骏RS-3智能出行油耗亲民,家用代步选它就对了

    新宝骏RS-3定位为家用小型SUV,上市以来,凭借其时尚的外观造型、前卫的内饰设计和智能的硬件配备,深受消费者的喜爱,很多消费者冲着这几个特点就定了车,现在距首批用户提车也有好几个月了,小编就找到了几位车主,通过他们的实际用车场景,给大家提供一个更全面的油耗指数和表现。

新宝骏RS-3智能出行油耗亲民,家用代步选它就对了

    首先,我们先看一下新宝骏RS-3的动力总成,新车全系车型搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6挡手动变速箱或模拟8速CVT变速箱。手动挡车型最大功率为73kw,峰值扭矩143牛·米;自动挡车型最大功率77kw,峰值扭矩135牛·米。两种不同动力总成的车型,官方给出的百公里油耗分别为5.9L和6.6L。

新宝骏RS-3智能出行油耗亲民,家用代步选它就对了

    来自广东佛山的张先生说:“我平时做点小生意,经常会出去见客户开会,跑高速跑得比较多。说实话,新宝骏RS-3还是很让我惊喜的,这段时间下来,我开了差不多也有1000公里了,跑高速的时候,油耗基本上都能控制在7以下,不走高速的时候我也没太留意,毕竟跑高速油耗这么低,平时开肯定也高不到哪里去。”

新宝骏RS-3智能出行油耗亲民,家用代步选它就对了

    来自枣庄的王先生则说:“虽然现在大家都喜欢开自动档的车,但是我吧,手动挡用习惯了,个人也比较喜欢手动换挡的感觉,所以我买的是手动挡车型。我其实平时也就上下班会开车,难得周末可能会带上家人一起去公园里转转,正常上下班开车油耗基本在7左右,个人觉得还是可接受的,而且新车还在磨合期,相信再过段时间,油耗还能再低一点。”

新宝骏RS-3智能出行油耗亲民,家用代步选它就对了

    来自成都的兔子女士表示:“买车的时候就是被颜值吸引了,要说油耗这方面,我确实不如男生懂得多,前阵子刚好我哥车拿去维修就借我车开了几天,还回来的时候就一直夸我眼光好,说这车买的值,比他的日产油耗还低...虽然我也不是很懂,但既然我哥都这么说了,那就说明这车的油耗表现确实还是蛮不错的了。非要讲我自己的感受的话,这车加油的时候一点都不会心疼钱,平时加个200块钱的油,开半个月肯定没问题,巴适得很!”

新宝骏RS-3智能出行油耗亲民,家用代步选它就对了

    就上面三位车主的话我们其实就能发现,新宝骏RS-3油耗都在大家可以接受的范围内,而且确实是省油,实际用车的油耗和官方提供的数据差距也不大,的确是一辆非常适合家用和代步的SUV车型。

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本文标签: 新宝骏RS-3 汽车大世界
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