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又是爆款的节奏?捷达VS7到店,门店被挤爆

  捷达VS5上市不久,销量破万,势头相当猛,而这一次,捷达VS7来了。作为捷达旗下的第二款SUV,定位中型的SUV,它是否也具备爆款的实力?

又是爆款的节奏?捷达VS7到店,门店被挤爆

  1月11日,捷达VS7正式预售开启,同时,银川捷达官方4S店的捷达VS7已到店。当天的银川飘着雪花,但宁夏瑞泰嘉达汽车销售服务公司内却热闹非凡,从早上10点开始,到晚上7点,店内人员爆满,只为一睹捷达VS7真容。

又是爆款的节奏?捷达VS7到店,门店被挤爆

  首先是捷达VS7的外观。店内中庭摆放着一辆蓝色捷达VS7,酷炫感十足,车体的光泽度是非常好看的,前脸的盔甲中网透露着霸气和粗狂;采用激光焊接,一体座舱,以及尾部的独立后悬。车前放着一个大大的牌子,写着“捷达VS7”。

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  捷达VS7宽敞实用的空间、丰富的配置、舒适的驾乘感,还有成熟可靠的“三大件”,用户不仅用的舒心,而且价格贴心,这也是捷达VS7能够成为爆款的原因之一。

  捷达VS7搭载的是大众EA211系列(高功版)的1.4T涡轮增压发动机,传动方面来自爱信第三代自动变速箱。

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  这套动力总成在捷达VS7上表现出来动力依然十分充盈,发动机在2000转左右已经能提供相当轻快的加速感,市区穿梭很轻松,提速完全没有笨重感。如果切换至S档,转速会保持在2000转的区间,这时候的动力响应明显快很多,超车会更有得心应手,即便高速上100km/h后的再提速,给人的信心也很足。

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  对粉丝来说,在硬件层面这台6AT变速箱认可度会更高,毕竟AT变速箱可靠性更高。这套6AT变速箱在大多数工况下的平顺性是很棒的,这点在全力加速时最为明显。60km/h巡航的转速不到1300转,80km/h的的转速在1500转左右,这对于高速巡航的燃油经济性是相当友好的。

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  捷达VS7的油门调校比较灵敏,有点像日系车,尤其起步的时候。这种调校风格一方面会给你营造动力很强的感觉,尤其红绿灯起步也快,另一方面在走走停停的拥堵路况控制油门要更细腻些。

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  配置方面,捷达VS7的车型配置也很丰富,双区空调、前排座椅加热、自适应巡航系统、360度全景影像、无线充电、全景天窗等等,这样的配置在同等价位的车型中是很难再找到的。

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  除了车自身的价格,汽车的耗油量也是客户关注的重点。捷达VS7行驶了149.7公里,仪表盘显示的平均时速为30km/h,平均油耗为7.4L/100km。重新加注92号汽油至自动跳枪,一共消耗了12.2L汽油。结合行驶里程,折算出捷达VS7的百公里综合油耗为8.1L,这对一台中型SUV来说已经是非常棒的了。

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  一睹捷达VS7真容后,已经有客户迫不及待要购买这辆捷达VS7啦!高端的配置+亲民的价格,让捷达VS7还未上市已经形成火爆的气候。银川喜欢捷达VS7的朋友要快点预定,提前预定,不仅享受优先提车的权利,更有价值不菲的礼品相赠!
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