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9.19万起,又一国产大牌SUV刚上市,到底值不值得入手?

 9.19万起,又一国产大牌SUV刚上市,到底值不值得入手?

  长宽高:4500×1860×1690mm

  轴距:2650mm

  整备质量:1455-1480kg

9.19万起,又一国产大牌SUV刚上市,到底值不值得入手?

  虽然被称为“PLUS”,但是与CS55相比CS55 PLUS的车身尺寸除了在宽度上增加了5mm外,其余参数均未发生变化,因此其车内空间表现也基本与CS55保持一致。实际体验下来,CS55 PLUS的后排空间表现不必担心,即便身高180cm的乘客坐在后排,腿也不会顶到前排座椅靠背。再配上柔软舒适的座椅,乘坐体验上乘。

  发动机:1.5T 115kW/225N·m

  变速箱:6挡手动、6挡手自一体

9.19万起,又一国产大牌SUV刚上市,到底值不值得入手?

  CS55 PLUS延用了CS55的动力总成,1.5T发动机甚至连动力参数都没有改变。115kW的最大功率在同排量发动机中属于中等水平,实际体验下来CS55 PLUS的动力调校还是以舒适为主的,动力输出平顺但又不会感到太肉,深踩油门还是能够给到比较明显的反馈。与发动机匹配的分别是6挡手动和6挡手自一体变速箱,其中自动变速箱来自爱信,平顺同样是它的主要诉求。也正是追求平顺,变速箱牺牲了一些换挡速度,不过对于一台家用车而言,这样的调校也无可厚非。

  前悬挂:麦弗逊独立悬挂

  后悬挂:多连杆独立悬挂

  转向类型:电动助力

  制动器类型:前通风盘式/后盘式

  驱动方式:前置前驱

9.19万起,又一国产大牌SUV刚上市,到底值不值得入手?

  CS55 PLUS采用前麦弗逊独立悬挂/后多连杆独立悬挂的组合形式,整体调校偏舒适又不失韧性。实际体验下来,悬挂对于路面的小颠簸都能够较为彻底地过滤,而大颠簸的处理也不唐突,乘客基本不会感受到多余的晃动。方向盘转向力度在标准模式下略微偏重,若切换至舒适模式,开起来相对而言会惬意不少。

  保养周期:每5000公里

  保养费用:小保养约400元,大保养约1100元

9.19万起,又一国产大牌SUV刚上市,到底值不值得入手?

  虽然CS55 PLUS是刚上市不久的新车,但由于其动力总成与CS55相同,因此在保养费用方面我们可以参考后者来看。小保养约400元,大保养约1100元,CS55 PLUS的保养费用在同级别车型中基本处于中等水平。值得一提的是,长安针对旗下大部分车型都推出了基础保养套餐,用户可自行选择机油种类以及所购买的基础保养的次数。而套餐相较单次保养还有一定折扣,大概在8折左右,对于一年需保养多次的用户而言非常实惠。

9.19万起,又一国产大牌SUV刚上市,到底值不值得入手?

  虽然CS55 PLUS刚刚上市一个月,但目前在全国不少城市都已出现优惠,幅度在3000元左右。如果你不是特别着急购车,可再观望一阵,优惠可能会进一步扩大。

  比亚迪 宋Pro

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  哈弗F5

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  广汽传祺GS4

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  2020款1.5T自动炫色型(10.49万)

  自动炫色型是CS55 PLUS自动挡的入门版本,推荐理由有二:首先对于家用而言,自动挡车型更易操控,日常驾驶更加惬意;其次在配置方面,像四气囊、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、10.25英寸中控大屏等配置都有配备,实用性颇为不错。不过美中不足的是,自动炫色型缺少了后排空调出风口这一配置,若在未来改款时能够加入,那么对于后排乘客的照顾就更加全面了。 


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