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新BMW X1插电混合-新能源汽车的先锋

新BMW X1插电式混合动力,您的绿色出行新选择。


新BMW X1 xDrive 25Le是豪华品牌紧凑级SUV细分市场中独有的享受政策补贴的新能源车型,凭借其独特的驱动方式,将BMW的运动精神展现得淋漓尽致,带来前所未有的电驱动驾乘体验。

运动灵魂,融汇创新科技

新BMW X1插电式混合动力与此前上市的新BMW X1系列车型同步开发,在X1越级而来的强大产品力基础上,整合源自BMW i品牌的创新eDrive技术,创造出“X“ 基因和“E“基因出色融合的电动驾驭乐趣,为BMW车迷带来绿色出行新选择。


超乎想象的宽敞空间是新BMW X1 xDrive 25Le的特点之一,其2,780mm的轴距无限的接近更高级别SUV车型,带来了非凡的舒适感受。


越级之上,融汇创新科技

区别于燃油版新BMW X1,插电式混合动力车型在C 柱上标有“eDrive”字标,车身左右前侧装饰有BMW的i标志,并采用了BMW i蓝色栅条的BMW双肾形格栅和蓝色轮毂盖,都暗示了其搭载了源自BMW i的创新电驱动技术。将BMW傲人的运动灵魂注入其中。

“顽劣”依旧 悦享电动驾驭乐趣。

驾驶者可以通过新BMWX1 xDrive 25Le中控台上的eDrive 操作按钮,来选择插电式混合驱动系统的三种运行模式。

1、AUTO eDRIVE:省心地将一切交给车辆,精明的eDrive系统会根据当前驾驶者的“风格”与路况自行在“纯电驱动、内燃机驱动、混合驱动”中自行选取;

2、MAX eDRIVE:特别适合在拥堵的城市道路使用,其采用纯电驱动,续航达60公里,基本满足了日常出行的需求;

3、Save Battery:该模式采用内燃机驱动行驶,适用用于高速巡航时使用,以达到节省燃油的目的,而当遇到交通拥堵时,再切换回混动或电力驱动模式则可最大限度地减少碳排放。

凭借BMW eDrive的智能化能耗管理,能让BMW X1插电式混合动力车型拥有令人惊艳的1.3 L/100 km油耗(划重点),不仅直观地降低了用车成本,更是为环境保护作出一份贡献。


高品质服务,打消一切顾虑

“插电式混合动力车型会不会增加保养费用?”、“充电设施的安装是不是收费很高?”、“电池的耐久度是多少?”等等一系列问题会浮现在消费者的脑海。而对于现实的顾虑,华晨宝马早已给出对策:新BMW X1 xDrive 25Le的高压锂电池与驱动电机都是免维护的,并不会增加任何成本;且高压锂电池组件享受8年或12万公里的保修服务。


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