看了以下要点，本文算读完一半
● 大众ID.家族中的首款量产车型，定位于纯电动紧凑型车;
● 基于大众MEB平台打造而来;
● 提供三种续航里程版本，WLTP标准下续航里程为330km、420km及550km。
作为大众ID.家族中的首款量产车型，大众ID.3采用了时尚动感的造型风格，较短的前后悬让其看起来短小精致。细节方面我们可以看到，大众ID.3采用了扁平化设计的全新品牌标识及封闭式进气格栅，前大灯组通过一条LED灯带相连接，搭配炯炯有神的前大灯组及贯穿式设计的前保险杠，让前脸的视觉效果看上去极具辨识度。
车身侧面的亮点来自于双色车身设计及颇似海星造型的花瓣式轮圈，此外，大角度倾斜的A柱和前风挡营造出了动感流畅的车顶线条。尾部的造型较为方正，并不如前脸那样出彩，作为尾部辨识度最高的地方来自于尾灯组部分，夜晚点亮后，拥有不错的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高为4261*1809*1552mm，轴距为2765mm。
动力部分，基于大众MEB平台打造的大众ID.3搭载一台后置单电动机，最大功率150kW（204Ps）,峰值扭矩310Nm。续航方面，大众ID.3提供三种续航里程版本的车型，WLTP标准下基本版续航里程为330km、中距离版续航里程为420km、长续航版续航里程为550km。三种续航版本对应的电池容量分别为45kW/h、58kW/h及77kW/h。在使用ID. Charger Wallbox壁挂式充电盒时，仅30min即可充入支持行驶290km所需的电量。
编辑点评：作为大众ID.家族中的首款量产车型，大众ID.3的重要性不言而喻。它也是继甲壳虫及高尔夫后，大众汽车品牌历史上又一款具有重要战略意义的车型。对于全面拥护电气化时代的大众汽车品牌而言，大众ID.3肩负着排头兵的重任，而它在明年推向国内市场后能否凭借自身实力及大众这块金字招牌，收获到来自市场的认可以及消费们的追捧，我们拭目以待。
【版权声明】本文图片除署名外来源网络，版权归作者所有，特此鸣谢。如本文内容影响到您的合法权益（含文章中内容、图片等），请及时联系本站，我们会进行相应处理。（联系邮箱：mycar168@mycar168.com）
评论