推荐车型一：上汽斯柯达柯迪亚克GT
厂商指导价：18.19-26.84万元
推荐理由：配置高、溜背式外观、动力强劲操控好
柯迪亚克GT的车头部分与柯迪亚克基本保持一致，不过溜背的造型配合上扬的腰线，侧面看上去有着更强的运动感。车身尾部，犀利的LED尾灯将钻石切割工艺展现得淋漓尽致。
柯迪亚克GT的车头部分与柯迪亚克基本保持一致，应用家族式直瀑式进气格栅加上分体式大灯的设计，主体部分与进气格栅相连，看上去整体比例均衡协调。尤其溜背的造型配合上扬的腰线，使侧面看上去有着更强的运动感。车身尾部设计很有立体感，犀利的LED尾灯将钻石切割工艺展现得淋漓尽致。同时字母Logo的加入极大提高了尾部的高级感，粗壮的镀铬双出排气设计，进一步显出GT的运动气质。
柯迪亚克GT与柯迪亚克的内饰基本一致，不同之处在配置层面却有一定的提升，10.25英寸全液晶仪表盘、8英寸中控大屏以及10色氛围灯的的加入，大幅提升了车厢的科技感。另外，平底运动方向盘、一体式运动座椅也为“GT”这一后缀增色不少。
除最低配车型外，柯迪亚克GT全系配备了同级少有的10.25英寸全液晶仪表，支持切换多种显示模式，有效提升了科技感，同时显示的信息相比传统仪表更加丰富。
8英寸中控屏为全系标配，支持导航、手机互联、语音控制等多种功能。这块屏幕显示效果出色，旁边保留了实体按键和旋钮以保证盲操的便利性。
配置方面，除最低配车型外，柯迪亚克GT标配有电动全景天窗和10.25英寸全液晶仪表，这点值得点赞。另外，后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、导航、8英寸中控大屏、自动大灯和后视镜加热这些配置都是全系标配，整体配置水平很高。此外，高配车型还配备了自适应巡航、车内氛围灯、加热/制冷杯架等配置，能带来更便利舒适的体验。
柯迪亚克GT的车内储物空间非常丰富，手套箱还采用了双层设计，容量很大，很实用。大多数储物格内部都做了橡胶防滑和植绒处理，细节还是很用心的。此外，柯迪亚克GT还配备有专门的雨伞槽，令人倍感关怀。
柯迪亚克GT的行李厢常规容积为463L，其第二排座椅支持比例放倒，行李厢容积可扩充至1607L，此外，柯迪亚克GT还配有感应行李厢，在双手不得空时，脚扫尾门保险杠下方区域即可自动开启后备厢，搬运物品更方便。这项功能也出现在途观L上，但途达全系缺席。
动力方面，柯迪亚克GT与柯迪亚克保持一致，提供排量为2.0T的两款高、低功率发动机以及入门版的1.4T车型。其中2.0T高功率发动机的最大扭矩350Nm/1500-4400rpm，最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm。实测0-100km/h加速仅为6.6s，在同级车中表现非常突出，即便是搭载相同动力系统的途观L也只能甘拜下风。
传动方面，前驱车型匹配的是DQ380 7挡湿式双离合变速箱，而四驱车型则匹配了DQ500 7挡湿式双离合变速箱，传动效率高，换挡速度快，对顿挫的抑制很到位。
车型小结：柯迪亚克GT有着很动感的溜背式外观，侧面线条非常协调，不像某些轿跑SUV那样夸张，使人很容易接受。良好的行驶品质、丰富的配置、充沛的动力都是柯迪亚克GT的标签。18.19-26.84万元的售价再加上3年0利率的金融政策和最高8000的置换补贴，柯迪亚克GT的性价比相当出色，很适合那些追求个性与品质的用户。
推荐车型二：上汽大众途观L
厂商指导价：21.88-35.08万元
推荐理由：车内空间大、行驶质感出色、综合产品力无短板
途观L基于大众MQB平台打造，前脸采用了家族设计语言，粗壮的镀铬前格栅与大灯融为一体，显得比较大气。车侧笔直的腰线从前门一直延伸至尾灯处，让车辆看起来修长干练。
途观L的内饰看齐了大众家族的新款车型，不论用料、做工、还是设计都突飞猛进，老款车型内饰朴素简陋的质感被一扫而空，取而代之的是新式家族设计与精致工艺的结合。
途观L即便是入门版车型也配备有氙气自动大灯、无钥匙进入/启动等多项实用配置，高配车型配备了全景天窗、8英寸中控屏、全景摄像头、自适应巡航、三温区空调等配置。安全配置方面，途观L标配胎压监测装置、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊，高配车型配备了侧气帘，能提供更加全面的保护。
身高162cm的体验者，坐入前排驾驶席，将座椅调节至最低位置，头部可剩余两拳左右距离。
保持前排座椅位置不变，体验者坐入途观L后排，此时的头部剩余空间仍可剩余一拳四指左右，而腿部剩余空间则较为充裕，约为两掌距离。
常规状态下途观L的行李厢容积为495L，放倒后排座椅后可以扩容至1780L。
途观L共有280TSI、330TSI、380TSI三种动力标号，分别搭载1.4T、2.0T低、高功率发动机。其中380TSI车型的最高功率可达162kW（220Ps）/4500-6200rpm，峰值扭矩为350Nm/1500-4400rpm。
传动方面，280TSI车型匹配了7挡DSG干式双离合变速箱，330TSI和380TSI车型匹配了7挡湿式双离合变速箱。
车型小结：途观L采用了大众最新的家族化设计语言，外观整体风格简洁大气，此外还有配备外观运动套件的R-Line车型可供选择。如果您想买一辆品牌认可度高、有一定质感且空间大的SUV，那么途观L是个不会出错的选择。
推荐车型三：郑州日产途达
厂商指导价：16.98-24.58万元
推荐理由：20-25万为数不多的合资品牌硬派SUV
途达和纳瓦拉皮卡基于同平台打造，并采用了日产V-motion设计语言，硬派气息十足。在20多万这个价位上可以选择的合资品牌硬派SUV不多，途达的加入令很多预算有限的越野爱好者有了一个非常好的选择。
途达的内饰采用了日产家族化设计，一切以简洁实用为主要取向。虽然与纳瓦拉皮卡同平台打造，但途达在乘坐舒适性方面比纳瓦拉强很多，座椅宽大舒适，不负“日产大沙发”之名。
配置方面，途达全系标配了主/副驾驶安全气囊、车顶行李架、无钥匙进入/启动、后排座椅靠背角度调节、电动后视镜、后排出风口等配置。高配车型在此基础上还配备了前排侧气囊、侧气帘、主驾驶膝部气囊、主动刹车、全景摄像头、主驾驶座椅电动调节、7英寸中控屏、LED大灯、双温区自动空调等配置。
体验者身高172cm，将前排座椅位置调节至最低，此时头部剩余空间为一拳。
保持前排座椅位置不变，体验者来到途达的后排，此时头部剩余空间为一拳三指，腿部剩余空间为一掌，表现不错。
途达的行李厢内部规整，后排座椅支持比例放倒，可进一步扩展行李厢容积，提高实用性。作为一辆硬派SUV，途达的行李厢地台较高，搬运大件物品会有一定不便。
途达全系搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率135kW（184Ps）/6000rpm，最大扭矩251Nm/4000rpm。虽然这台发动机的动力参数并不突出，但它动力输出平顺且皮实耐用，这都是硬派SUV所需要的特性。低速四驱模式下，扭矩可放大2.7倍，应付一般的越野路况不成问题。
传动方面，途达匹配了6速手动和7速手自一体变速箱。
途达四驱版车型采用了分时四驱结构，并标配牙嵌式后差速锁，可预先锁止以减少轮间滑动，增强通过性。
作为一辆硬派SUV，途达采用了非承载式车身结构，后悬挂采用了五连杆整体桥式非独立悬挂。为了应付更多恶劣路况，途达还采用了套筒式的传动轴设计，使得后轴承载能力更强。
途达拥有32°的接近角和27°的离去角，最小离地间隙225mm，这样的数据加之硬派的底盘结构和强大的四驱系统，应对一般的越野路况不成问题。
车型小结：可靠的动力总成、舒适的乘坐体验加之优秀的越野能力，这些都是途达最吸引人的特点。作为一辆正统合资品牌的硬派SUV，途达四驱版车型起售价仅为22.58万元，可以说性价比非常高，很适合那些预算有限的硬派SUV爱好者。
总结：此次推荐的三款SUV都处在20-25万元的热门价位，它们都有着出色的综合产品力和性价比优势。其中柯迪亚克GT这款高颜值的轿跑SUV融入了更多的动感因素，实测百公里加速仅6.6s，对年轻消费者的吸引力会更强；途观L各方面的表现都比较良好，属于“万金油”车型；途达则是这个价位为数不多的合资品牌硬派SUV，有着较为出色的越野能力和可靠性。根据自身需求，您觉得这三辆车哪一款适合您呢？
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