长城炮商用皮卡更具商用气质的外观和配置，首先在外观方面，长城炮商用皮卡采用黑色蜂窝状进气格栅，以及星云式科技中网，具备系列车型一贯的前卫风格设计，但包括中网、前大灯、前包围以及轮毂的造型长城炮商用皮卡都与另外两款不同，与越野版的硬核风格相反，长城炮商用皮卡给人圆滑平和的感觉，这也与车型的定位有很大关系。
尺寸方面，长城炮商用皮卡可提供长货箱/标准货箱两种不尺寸的版本，长货箱（标准货箱）的轴矩为3470mm(3230mm)，车身车宽高为5602（5362）×1883×1884mm，货箱尺寸为1760（1520）×1520×538mm，同级最深的货箱具有超强的装载力和无限改装的潜能。
长城炮商用皮卡动力方面，试驾长城炮商用皮卡搭载了GW4C20B汽油国六2.0T发动机，匹配采埃孚的8挡手自一体变速器，可提供标准、经济、运动三种驾驶模式。另外一提，柴油版车型搭载了GW4D20M国六发动机，匹配6挡手动变速器。
长城炮商用皮卡驾乘体验：轻、快、稳。来到长城炮商用皮卡车内，首先在内饰方面，长城炮商用皮卡继承了同样的豪华内饰配置，真皮方向盘+皮质座椅，采用了大量软质材料包覆，中控9寸触控大屏可实现语音控制、车机手机互联等功能，还搭载了一键启动、定速巡航等配置，再加上采用了全黑内饰，感觉像进入了豪华商务座驾。
在试驾环节，长城炮商用皮卡给人最大的感受就是轻，方向盘轻，操控感非常好，能够轻松应对连续弯道、直角转弯等项目。同时油门也很轻，轻轻一踩车子就往前窜，有很强的推背感。
在应对颠簸路面方面，长城炮商用皮卡的后悬架虽然采用钢板弹簧，但依然提供很好的减震效果，在驾乘过程中并未感受到很强烈的颠簸。这得益于长城炮商用皮卡采用了左右后减震器交叉反向排布、全新匹配的3+2钢板弹簧，以及全新开发的梯形车架，即使在长城炮商用皮卡后排乘座也能保证舒适性。
而在安全性方面，长城炮商用皮卡配备了博世最新一代9.3版本ESP，集成了刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助等功能，同时搭载倒车影像、右前盲区监测、胎压监测等配置，长城炮商用皮卡用科技为安全加护。
长城炮商用皮卡价格区间在9.78万元-12.78万元，不难看出，这样一款既能够满足生活出行需要，又能满足生意需要，还拥有如此豪华的配置的车，对于消费者而言，可以说是极具诱惑力。
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