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长城炮商用皮卡既好看又抗造,引领皮卡新风潮

    长城的皮卡是相当有名的,风骏皮卡系列为长城皮卡打响了名声。而炮是长城皮卡的全新系列,也可以简单理解为更高级的皮卡。它基于长城P71皮卡专用平台打造,并且分为三个产品方向:乘用版、商用版、越野版。其中,乘用版已经在成都车展上市,越野版主要是在乘用版基础上进行越野改装。

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    而长城炮商用皮卡将会承担起皮卡车型最为主打的作用:载物拉货。但是长城炮商用皮卡又不单单只有这个工具车属性,它外观的时尚程度,内饰的豪华感,配置丰富度以及驾乘高级感都超过了常规的皮卡,或许这代表着一种皮卡新风潮。

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    长城炮商用皮卡的格栅最为精致,波纹式的网状格栅营造了一种中央聚拢的错觉,将目光不自主地往炮的logo吸引,很有魔力。长城炮商用皮卡大尺寸的格栅两侧是鹰眼式大灯,LED日间行车灯在点亮之后非常有穿透力。长城炮商用皮卡的前脸设计并不复杂,硬朗大气又有新潮的感觉,让人看着觉得不只只是一辆皮卡。

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    长城炮商用皮卡和多数皮卡车型相似,也是看起来非常饱满有力量感。长城炮商用皮卡上车踏板对于这样一个大块头来说显得非常有必要,同时也让长城炮商用皮卡看起来更加硬派。

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    长城炮商用皮卡货箱其实是皮卡车型非常重要的部分,长城炮商用皮卡内部配有货箱宝,也就是一种铁质喷粉防护涂层,可以保护货箱免被货物刮擦,磨损。另外,在货箱上还配备了特别粗壮的翻滚架,能够在极端的情况下保护乘员舱。

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    长城炮商用皮卡共有6款炫彩外观,想要吸引人,第一步就是拥有一个出彩的颜色,这点长城炮商用皮卡做到了。

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    进入长城炮商用皮卡车内,会怀疑这真的是一个皮卡吗?皮卡不是那种很简陋,粗犷的风格么?但长城炮商用皮卡的内饰氛围看起来很时尚,很有高级感。现在轿车、SUV车内最流行的大屏幕,终于落到皮卡上了,9英寸的中控大屏,支持触摸控制,拥有常见的蓝牙、音乐、多媒体、收音机、空调等功能,功能虽然比较基础,UI界面也比较单一,但胜在流畅度还行。

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    长城炮商用皮卡中控屏幕下面是一片银色镀铬的控制区域,看起来有一些豪华气息,副驾驶前方和门板处的镀铬装饰也增添了一些高级感。

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    此外,长城炮商用皮卡配备了一键启动+无匙进入,这应用在一款皮卡上着实让人有好感。很有长城风格的电子挡杆也让新车增色不少,在长城炮商用皮卡旁边还有三种驾驶模式的旋钮控制,以及电子手刹、Auto Hold。四辐式方向盘看起来比较大气,右侧按键是定速续航按钮。

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    长城炮商用皮卡一大串的实用配置体贴地照顾着驾乘者,让人仿佛觉得这就是一台SUV的内饰。

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    关于空间,长城炮商用皮卡是不会让人失望的。首先在乘坐上舒适性非常出色。皮质座椅在一台皮卡上出现就显得很高级了,况且它还十分厚实,包裹感强。

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    长城炮商用皮卡后排的座椅也很宽敞,而且支持4/6放倒。长城炮商用皮卡甚至有SUV的质感,长城炮商用皮卡2.0T+8AT的国六两驱版本,最大功率190马力,最大扭矩360牛米。横向比较在皮卡层面上,长城炮商用皮卡的动力输出是比较出色的。

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    长城炮商用皮卡动力响应不错,它含有三种驾驶模式,经济、运动和标准,三者区分度还是挺大的。在运动模式下,发动机表现比较激进,并且带有换挡拨片也能带来更直接爽快的驾驶体验,此时方向盘变得更沉。来自采埃孚的8挡变速箱衔接紧密,换挡积极,平顺性也很好。

    长城炮商用皮卡的隔音方面也让人颇有惊喜,车内静谧感不错,胎噪、风噪都抑制得不错。

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    悬挂方面,乘用版后悬用的是多连杆式悬挂,而长城炮商用皮卡降低为钢板弹簧悬挂,这对于一款皮卡车型也无可厚非。

    不难看出,长城炮商用皮卡多个方面皆属于当前皮卡市场最前沿,可以料到,长城炮商用皮卡将会用实力吸引到一众消费者。 
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