新宝骏家用轿车RC-6测评，新时代新智能更便利

新宝骏是上汽通用五菱在19年推出的一个全新品牌,也是继五菱汽车,宝骏汽车之后推出的第三个家用汽车品牌。如果说皮实耐用性能强大是五菱汽车的标签,用车成本低性价比高就是宝骏汽车的标签,那孕育了多年才推出的新宝骏系列,它的标签又是什么呢?窥一斑而知全豹,下面我们通过对新宝骏家用轿车RC-6的详测,来看一看新宝骏又给汽车市场带来了哪些惊喜?

新宝骏家用轿车RC-6是新宝骏继新宝骏RS-5、新宝骏RM-5后,推出的第一款家用轿车车型,新车同样基于新宝骏智能化R平台打造,延续了新宝骏年轻、科技、智能、网联的品牌调性,采用新宝骏家族式的星际几何设计语言,自带智能网联的强大基因,可以说融合了当今时代年轻人喜欢的多种元素。

颜值是汽车消费者、尤其年轻消费者最在乎的方面,新宝骏家用轿车RC-6融合了运动风格与跨界掀背双重特征。矩阵式星耀进气格栅传承了新宝骏的品牌设计基因,星盾式引擎盖兼具雕塑式线条张力和切面美感。从侧面看,舒展修长的发动机盖配合经典的遛背式车顶,以及向后延展的DLO窗线,新宝骏家用轿车营造出近乎后驱的经典车身比例。

内饰方面,新宝骏RC-6家用轿车采用黑白配色,门板扶手处采用带红色缝线的皮质包裹,座椅或采用皮质与Alcantara搭配的材质,运动感与质感兼具。另外,“星云流水”的智慧座舱、双12.3英寸的大联屏诠释了智能化美学的新定义,也表现了新宝骏在智能网联造型设计方面的探索。

新宝骏RC-6家用轿车的车身尺寸有着明显跨界属性,长宽高分别为4925/1880/1580mm,轴距是2800mm,中级车的长轴距带来了更舒适更实用的驾乘空间。空载离地间隙达到198mm,所以新车也拥有了媲美SUV车型的通过性。这样,新宝骏RC-6家用轿车将轿车的低风阻、低油耗、强操控优势与SUV的强通过性优势融合,实现全路况通行,更符合现今汽车消费者对家用轿车的实际需求。

新宝骏RC-6家用轿车提供了手动挡与自动挡两款车型,在动力系统方面,1.5T的涡轮增压发动机额定功率为108kW,最大净扭矩245N•m,对于一款家用轿车来说是绰绰有余了。新宝骏家用轿车6速手动挡,工信部油耗百公里6.7L;模拟8速CVT自动挡,工信部油耗百公里7.3L,这一点延续了上汽通用五菱一贯的低油耗特性,将用车成本降到最低。而CVT无级变速挡的加入,带来了非常平顺舒适的驾乘感受,也更符合家用轿车的定位。

值得关注的是,新宝骏RC-6家用轿车在智能网联方面表现相当突出,自动挡车型全系搭载了博世自动驾驶技术,拥有城市与高速双场景自适应巡航系统,ACC自适应巡航功能不仅可以实现从0～130km/h之间全速域覆盖,还能自动根据前车调节车速。交通拥堵辅助、高速智能领航、车道保持辅助、车道偏离预警、弯道巡航辅助、智能限速辅助等诸多驾驶辅助不止带来了便利的驾驶操控,也大大提升了驾驶的安全性。

车机互联方面,新宝骏首创了新宝骏车联网,以手机车联网代替传统车机,实现“手机即车机”,带来全新的智能交互体验。这一点也应用在了新宝骏家用轿车RC-6上面。新宝骏听话的AI智能语音识别,实现了车内操作全声控,声控开关空调、车窗、天窗、播放音乐等,成为最听话的汽车。智能语音AI具备精准语音识别,嘈杂环境同样可精准识别,长段语音可瞬间转化成文字,提升输入效率,简化操作难度,沟通更简单,也让驾驶更安全。