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8年或16万公里,上汽通用质保为何这么长?

    现在购买一辆汽车,除了价格,品质,外观,内饰,空间这些显而易见的因素之外,其实还有一些看不见的因素必须考虑在内,那就是质保,售后保养。
8年或16万公里,上汽通用质保为何这么长?

 

    话说回来,现在汽车行业竞争激烈,车子的价格也不高,买辆车对于很多人来说都不是难事。但是买了之后的用车就成了另一个大问题,油费,保养,零部件更换等等都需要花不少的费用。如果一款车能够享受长期良好的质保政策,那就能够极大缓解因为发动机变速箱维修产生的成本问题。

8年或16万公里,上汽通用质保为何这么长?

 

    上汽通用推出了"8年16万公里"超长质保政策,8月1日后正式施行,涵盖了旗下雪佛兰别克凯迪拉克三大品牌的所有车型动力总成。要知道,现在很多车的质保政策都是3年或10万公里,上汽通用能用如此的超长质保政策,甚为难能可贵。

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    这是目前主流车型的售后政策,可以明显看出上汽通用的优越之处,而这些服务完全免费,显示出上汽通用的贴心与诚意。

    深厚技术积淀,铸就高品质动力总成

    能够施行这样的政策,足见上汽通用对自己技术的充分自信。

    作为国内领先的合资品牌之一,上汽通用的技术实力自然不用多说。早在七月份国家开始启动国六排放标准的时候,上汽通用就一马当先,率先推出多款满足"国六b"排放标准的车型。

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    上汽通用没有采取传统的强化尾气处理系统,牺牲发动机参数,以满足国六b排放标准的方式,而是对发动机系统进行全面的更新换代,推动实现发动机的变革,满足新标准。

    众所周知,一款发动机的更新换代,变革升级需要较长的周期,上汽通用能够推出此款发动机,除了证明他们拥有强大的技术实力之外,那种独到的眼光与强悍的研发能力,也让许多竞品车型汗颜。

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    据了解,新款发动机在单缸容积、缸径冲程比、进排气方式、燃油喷射等诸多技术方面都实现了超越提升,这可不是简单的突击能够实现的,这是真正的扎扎实实的研发能力体现。

    而这款号称第八代Ecotec发动机,在许多技术标准方面实现了均衡,它拥有35Mpa系统;喷油器使用最新激光打孔技术,大幅提高打工精度;每个单件完成5亿次循环耐久实验和多种油品的适配性实验,保证燃油系统的稳定性。

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    在如此强大的技术实力加成之下,上汽通用才能推出8年16万公里的超长质保,彰显了合资品牌领先者的魅力所在。

    精工细作,铸就顶尖产品品质

    发动机是汽车的核心,而质保的关键也主要是发动机与变速箱的质保。上汽通用能用这种质保政策,证明这款发动机的技术实力的确强悍。

8年或16万公里,上汽通用质保为何这么长?

 

    这款发动机采用了严格制作标准,依托品牌的数字化,自动化、大数据技术和制造工艺,让发动机的质量和效率处于通用汽车全球体系中的领先水平。

    到底有多先进呢,冷冰冰的数据堆砌自然没什么意思。但是不得不说这款发动机的各个零部件都得到严苛的检测和生产,关键部件采用精度达到0.01N·M的全自动高精度扭矩和振动检测,而且这些零部件还全部建立了质量精确追溯体系,确保产品加工过程质量全可控。

    除了自身之外,上汽通用还特别重视供应商的产品质量,各个零部件供应商的能力、质量管理都有一个严格的管理体系,而上汽通用的供应链能力自然不是盖的,在所有这些体系的共同加成之下,铸就一款经典的发动机。

8年或16万公里,上汽通用质保为何这么长?

 

    总结:

    总之呢,上汽通用一直用高标准要求自己,具有独特的发展眼光,用强悍的发动机铸就一流的产品品质。不仅满足了国六b的排放标准,也能够为消费者提供性价比较高的产品,而8年或16万公里的质保政策,则让消费者真真正正体会到上汽通用的实惠与价值。

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