您的位置:网站首页 > 汽车新闻 > 汽车新闻 > 正文

都想做独角兽,谁来当领头羊?华夏出行用三点证明自己行

    随着共享经济的快速发展,共享单车模式已经被人们所接受,而共享汽车的概念也正逐渐开始流行。对于消费者而言,体验的不仅仅是出行的便捷,更是一种全新的时尚生活方式。

    近日,汽车头条APP从华夏出行北京总部获悉,以“让出行更美好”为主题的华夏出行成立周年媒体体验日活动正式举行。华夏出行有限公司党委书记、总经理岳殿伟,华夏出行有限公司党委委员、副总经理王曙光,华夏出行有限公司副总经理马景卫,北京出行汽车服务有限公司党委书记、总经理刘洋以及包括汽车头条在内的30多家媒体出席了本次会议。

    一、共享开放战略开启出行领域新生态

    目前,汽车共享租赁平台层出不穷,而以华夏出行为代表的共享出行平台致力于为社会出行提供舒适便捷、经济省时的全方位出行解决方案;华夏出行打造“摩范出行”和“北京出行”双品牌运营模式,针对公众出行与公务出行,重点布局分时租赁业务。

    华夏出行成立一年以来,已经布局北京、昆明、西安、青岛、长沙、贵阳等15个城市,联合政府打造了北京、昆明等多个共享汽车示范运营区,总计投放车辆18000余辆,相当于种树1.5万棵,节约治霾成本2100万元……。

【华夏出行有限公司党委书记、总经理岳殿伟致辞并介绍周年成果】

    “过去的一年间,华夏出行以分时租赁业务为主,已同步开展整车销售、商旅会议、医疗服务等业务,孵化网约车、城市居家物流等6大业务,可以说华夏出行在“出行+服务”领域已经迈出坚实的步伐。”华夏出行有限公司党委书记、总经理岳殿伟对汽车头条APP表示:“分时租赁业务是华夏出行的核心业务之一,也是华夏出行持续深耕的业务。目前,在发展绿色交通、缓解城市拥堵的趋势下,共享出行已成为大众“一小时生活圈”的出行首选;为社会提供便捷出行,为出行增添绿色环保,为城市缓解交通拥堵,成为时下出行领域突围城市出行之困的当务之急。”

    岳殿伟说:“未来出行一定是以智慧科技和大数据分析为导向,全面应用智慧技术进行系统化管理及运营。华夏出行围绕“人、车、路、网、环境”等需求,为出行领域开出了“多触点、简界面、全服务、大平台”的共享、开放式综合出行服务生态系统的“良方”,致力解决一个瓶颈:停车难和两个难点:人才和资金的问题。”

    二、智慧运营前瞻大趋势

    今年4月9日,“华夏出行运营监控中心”正式投入运营,华夏出行有限公司副总经理王曙光表示,我们要为用户建立可视化、数据化、智能化、“车-桩-位”一体化的高效、高质、高水准的服务运营体系。通过智能办公、停车场监控、数据可视化、智能客服四个模块,实现对用户、订单、车辆、网点、运维订单五个大维度实现相关核心数据的可视化。

【华夏出行有限公司党委委员、副总经理王曙光介绍运营监控中心】

    华夏出行有限公司党委委员、副总经理王曙光在接受汽车头条APP采访时表示:“运营监控中心实现了对全国、各省市、各网点、各车辆的四级管控,通过大屏幕上实时更新的运营数据精准分析和实时监控全国各网点是否需要优化以及各车辆状态是否良好,从而为网点布局提供有效的数据支撑,提高运营效益”。

    “目前,华夏出行以摩范出行为核心的分时租赁业务,将新能源汽车的技术创新、智能运营的模式创新融合转化为智能交通的新出行生态,为用户短途以及中长途出行提供新的出行选择。未来,华夏出行将以分时租赁业务为核心,推进出行全产业链业务延伸。”王曙光如是说。

    三、以“出行+服务”深耕未来出行规划

【华夏出行有限公司副总经理马景卫发布华夏出行发展战略】

    华夏出行有限公司副总经理马景卫也一语道破了出行行业的潜规则:“随着消费结构的升级,消费者对出行的需求逐渐从购买汽车过渡到购买出行服务的消费理念。而华夏出行正是以“出行+服务”的经营模式,深耕未来出行规划。

    “年底前出行板块整体运营规模将达到3万+,拓展城市42个,会员规模超过160万;2020年车辆规模将争取达到10万辆,城市布局超过100个,会员规模达到500万。华夏出行未来一定会做行业的独角兽。”马景卫兴奋地对汽车头条记者表示。

    未来,华夏出行将联合“媒体智库”,为提升出行领域发展质量、提升社会出行服务水准出谋划策,用“智慧”勾勒出更加美好的未来出行蓝图。刚刚1岁的“华夏出行”能否承载中国出行行业的未来,引领出行领域迈入新的发展阶段,汽车头条APP将持续关注!

未来,华夏出行将联合“媒体智库”,为提升出行领域发展质量、提升社会出行服务水准出谋划策,用“智慧”勾勒出更加美好的未来出行蓝图。刚刚1岁的“华夏出行”能否承载中国出行行业的未来,引领出行领域迈入新的发展阶段,汽车头条APP将持续关注!
评论

0/200

验证码: 点击换一张