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8月SUV销量排行榜单,哈佛H6地位岌岌可危

摘要:虽然,在汽车行业不太景气的今天,整体市场都有所下滑,但SUV依然成为了大家购车的首选车型之一,不得不说中国人对SUV实在是偏爱。并且,随着8月下旬终端零售的逐步恢复,加上金九银十季节效应市场依然可期。
    7、8月是传统的汽车消费淡季。对于在6月底遭遇政策退坡的新能源汽车而言,形势同样严峻。据乘联会数据显示, 8月份汽车整体市场零售同比下降约10%。SUV方面,8月份的销量为70.6万辆,同比下降1.8%,自上月实现同比正增长后,再度出现同比下滑,不过8月份环比增长了9.5%,依然呈现向好的趋势。

 8月SUV销量排行榜单,哈佛H6地位岌岌可危

    从市场份额来看,1~8月,自主SUV市场份额为52%,下降6.6个百分点。这主要是因为合资品牌大举“进攻”SUV领略,自主SUV的份额饱受压榨。像一汽-大众探岳、本田CR-V、日产奇骏、日产逍客等车型都表现尤为强势,哈弗H6的霸主地位已经岌岌可危,与第二名的CR-V仅仅只有不到3000辆的差距。

8月SUV销量排行榜单,哈佛H6地位岌岌可危

    前三名当中,作为SUV销量榜首的一颗常青树,哈弗H6继续保持领先的优势,75次蝉联SUV月度销量冠军。而国内城市SUV鼻祖的CR-V,尽管经历了此前的机油门的事件,但是换代后的本田CR-V重新回血,直追哈弗H6,强势的增长趋势,甚至危及到哈佛H6。排在第三位的日产,可以说整个日产旗下SUV表现都十分出色,也得益于如今的奇骏是属于产品末端时期,终端优惠还是挺大的。

    从品牌来看,8月日系SUV表现比较稳定,CR-V、奇骏、逍客、丰田RAV4等都有一定的增长,并且都出现同比正增长的趋势。长期稳居合资品牌第一的途观都被日系超越,可见日系爆发力很强。

8月SUV销量排行榜单,哈佛H6地位岌岌可危

    而大众品牌共有2款车型进入前十五榜单,途观的本月销量同比有明显的下降,仅售17819辆,同比下跌29.7%,与6月份33697辆的销量相比,几近折腰。不过自从探岳在6月登榜后,7月的表现也很不错,8月销量达到16783辆,继续位列榜单第六名;途岳7个月月销破万,位列第十二名,而8月未进入前十五。

8月SUV销量排行榜单,哈佛H6地位岌岌可危

    此外,从8月份的SUV榜单可以看出,前10的车型是一个融合了10万、20万到40万区间这样一个阶梯现象。在排名第8的奥迪Q5后面,还有售价更高的奔驰GLC进入榜单前15。也证明,市场购买力在提升,尤其是集中在中高端汽车市场。

    近几个月,自主品牌SUV车型受到合资品牌的穷追不舍,从8月份销量前15榜单来看,自主品牌SUV车型占了7款,相比7月份的表现要好很多。在前15榜单中出现了不少销量大增的车型,尤其是自主品牌SUV奇瑞捷途X70这样的一匹黑马,上市至今仅仅一年,表现却十分抢眼。

    成功的就有失败的,宝骏510作为曾经的爆款车型,如今却遭到了市场的冷落,根据数据显示,宝骏510八月份的销量为13741辆,同比下降45.7%

8月SUV销量排行榜单,哈佛H6地位岌岌可危

    虽然,在汽车行业不太景气的今天,整体市场都有所下滑,但SUV依然成为了大家购车的首选车型之一,不得不说中国人对SUV实在是偏爱。并且,随着8月下旬终端零售的逐步恢复,加上金九银十季节效应市场依然可期。

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本文标签: 8月SUV销量 汽车大世界
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