德系B级车性价比之王，斯柯达新速派颜值比迈腾高

9月份汽车界最受关注的大事件当属成都车展了，各大车企带着旗下车型纷纷亮相。不久前改款上市的德系精品中高级轿车斯柯达新速派也在此亮相。作为德系B级车的性价比之王，斯柯达新速派22项配置升级，时尚设计、宽敞空间再加上亲民的价格，给国内的B级车市场注入了一股新鲜血液，比迈腾、帕萨特更值。

首先来看颜值，都说大众除了CC最帅的B级轿车就是迈腾，可是如今帕萨特、速腾也都换代了，论颜值迈腾可能排不上号，尤其是新速派出现后，让迈腾的排名更靠后了。新速派采用的是斯柯达最新的家族设计语言，比如全系标配的立体水晶式LED大带来很不错的科技感而宽大的镀铬直瀑式格栅与灯组又融为一体。这个时候再看下方新样式的贯通式格栅，视觉上也拉伸了车头的宽度，包括转向灯的设计都有效提升了整车质感。

不仅颜值高于迈腾，如今换代的帕萨特可能都不如它的配置丰富，咱们不以展出的高配为例，从官方得到的1.4T版本配置来看，单是外部配置就拥有：无钥匙进入、LED远近光灯、LED日行灯、LED雾灯、电动外后视镜、后视镜加热、锁车自动折叠、感应雨刷、前后雷达等十几种配置。除此之外连同级都罕见的可开启全景天窗都有，可以说低配就做到了无可挑剔，如果选择2.0T车型，还有后视镜锁车折叠、预碰撞雷达等更丰富的高端配置。

得益于MQB平台的优势，新速派虽然尺寸没有变化但空间依旧可观，4869*1865*1489mm的长宽高和2841mm的轴距你能说出什么缺点？对比雅阁、天籁或者凯美瑞都要大一些。从实际乘坐体验来看，后排俨然是行政级待遇，翘个二郎腿绝对不在话下，平时带着一家老小出行也游刃有余。当然还有它的后备厢空间，掀背式的尾门不仅是设计上的亮点，更是它居家通勤的有力保障，都说买SUV是为了能装，买新速派也一样能装。

动力方面咱们也多少介绍一下，它搭载了1.4T和2.0T两款发动机，每一套都是大众的黄金组合，从可靠性、平顺性、经济性都有优势，它爆发出的动力参数看似一般，可是实际体验绝对名列前茅，新速派一样可以比性能。当然良好的舒适性还有底盘的功劳，新速派采用全独立悬架的结构，再加上座椅设计和材质，或许不如家里沙发坐着舒适，但在汽车圈里新速派的座椅也算是真皮沙发的待遇。