首先,从外观设计来看,新宝骏RS-5采用了全新的设计风格,前脸采用了未来眼日行灯、分体式大灯与星辉进气格栅的搭配,营造出了极具未来感的视觉效果。同时采用了流动点亮贯穿式的尾灯设计,整车风格大气精致,非常符合年轻人的审美。而哈弗F7在外观设计中也采用了全新的灯组,整体风格偏向于运动化与年轻化,从这方面来看,两款车型各有特色,不分上下。
从内饰设计来看,新宝骏RS-5搭载了10.25英寸的悬浮式液晶屏与全液晶仪表盘,内饰配色采用酒红色与浅灰色的搭配,整车质感非常棒,看起来很有档次。哈弗F7在布局以及质感营造方面大体上与H6保持了一致,除了将档把升级成了电子档把,其他部分没有太大的变化,配色采用的是黑色设计,搭载的是9英寸的嵌入式中控屏和全液晶仪表盘,总的来说中规中矩,不如新宝骏RS-5有层次感。
从空间感受来看,两款车型虽然都属于紧凑型SUV,但后排乘坐空间都很充沛,储物空间也较为丰富,都可满足日常使用的需求。
从动力方面来看,宝骏RS-5和哈弗F7都搭载了1.5T发动机,不同的是,新宝骏RS-5的发动机最大马力为151匹,峰值扭矩为250牛米,匹配了CVT变速箱,哈弗F7的发动机最大马力为169匹,峰值扭矩为285牛米,匹配了7速双离合变速箱。从这些数据来看,哈弗F7略胜一筹,但如果只是用来日常代步的话,新宝骏RS-5的动力也足够用了。
从配置及底盘方面来看,新宝骏RS-5配备了前后独立悬挂以及荷兰KONI公司的FSD减震阀,这套减震系统通常只能在大品牌的豪华车型中才会配备,可以很好的过滤颠簸效果,可见新宝骏RS-5在这方面还是非常具有竞争力的,而哈弗F7则采用了市面 上非常普遍的紧凑型SUV的悬挂系统,底盘方面的表现确实不如新宝骏RS-5优秀。
此外,两款车型的官方售价都在十万上下,但新宝骏RS-5还配备了博世L2级自动驾驶辅助系统和斑马智行2.0车机系统,这两套系统在同级别车型中并不多见,这就大大提升了新宝骏RS-5的性价比。
综合上述几点,新宝骏RS-5和哈弗F7都是很棒的的国产SUV车型,但相比而言,新宝骏RS-5的整体表现以及综合性价比都比哈弗F7要高,所以如果要我选的话,我会推荐新宝骏RS-5了。 综合上述几点,新宝骏RS-5和哈弗F7都是很棒的的国产SUV车型,但相比而言,新宝骏RS-5的整体表现以及综合性价比都比哈弗F7要高,所以如果要我选的话,我会推荐新宝骏RS-5了。
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