详细的价格信息请参看下表：
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新款雷克萨斯RX 指导售价 |
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动力
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车型
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售价（万元）
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RX 300
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精英版
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39.80
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舒适版
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43.50
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典雅版
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47.20
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上市特别版
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47.20
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F SPORT
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50.90
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豪华版
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58.30
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RX 450h
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典雅版
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65.00
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豪华版
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69.70
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RX 450hL
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典雅版7座
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67.20
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豪华版7座
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71.90
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豪华版6座
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72.90
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尊贵版6座
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79.90
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作为改款车型，新款雷克萨斯RX在外观部分最明显的变化在于前脸造型的调整，它采用了最新的家族式设计语言，标志性的纺锤形格栅尺寸更大，大灯、中网格栅、包围两侧开孔等处的细节设计也有一定的变化。
它的车身侧面及车尾没有太明显的变化，而车身颜色则增加了月光金属米色和海苔珍珠绿色，同时还提供了新款样式的轮圈供消费者选择。至于车身尺寸，目前还没有准确的消息，若以现款海外版RX 450hL（6/7座）车型作为参考，那么新款车型很有可能在轴距保持不变的前提下，将车身拉长到5000mm。
在内饰方面，新款雷克萨斯RX针对中控台进行了微调，造型更加规整的12.3英寸中控液晶触摸屏是比较明显的变化点，其加入了百度CarLife手机互联、自然语音识别等功能。安全性配置方面，新车还提供了包含远光灯自适应控制系统、低光行人检测、车道追踪辅助、预碰撞警告等功能在内的雷克萨斯LSS+主动安全套装。
在动力方面，引进到国内销售的新款雷克萨斯RX将继续提供2.0T和3.5L混动两种动力。其中，雷克萨斯RX 300车型搭载8AR-FTS型2.0T直列四缸发动机，最大功率231马力，最大扭矩350牛·米。传动方面，现款车型匹配的是6速手自一体变速箱。至于新款车型是否将升级8速手自一体变速箱，官方目前尚未透露。
新款雷克萨斯RX 450h/450hL车型将搭载由2GR-FXS型3.5升自然吸气V6发动机与双电机组成的混动系统，搭配后桥电机形成四轮驱动，混动系统综合最大功率为312马力。
官方表示，新款雷克萨斯RX还针对悬架系统和车身刚性进行了优化，配合新增的主动转弯辅助和重新优化电动助力转向，实现了更线性的转向质感。
官方表示，新款雷克萨斯RX还针对悬架系统和车身刚性进行了优化，配合新增的主动转弯辅助和重新优化电动助力转向，实现了更线性的转向质感。
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