宝骏510自推出上市后,作为国产内小型的SUV神车,销量也是遥遥领先于其他车型,截止于目前已有超越80万销量的惊人成绩,这在国内市场上,可以称的上是一匹黑马。升级后的宝骏510搭载CVT无级变速箱,将眼光瞄准当下看重时尚、好玩、刺激的年轻消费人群,再次提升了产品的卖点,符合即将实施的国六排放标准,将驾驶的质感进行了改进。宝骏510新车搭载CVT变速箱后,得到了消费者的强烈安利和高度肯定,销量也再创佳绩。
宝骏510 CVT车型在外观设计方面与510车型区别不大,整车尺寸为4220*1740*1625mm,灵动大气是宝骏510 CVT给人的第一印象,全新高光矩阵进气格栅、LED日行灯、悬浮式车顶、铝合金轮毂等细节之处的设计彰显着宝骏510 CVT新作的大气。本次新车匹配了CVT变速箱后,可以在标准、经济、运动三种模式间来回切换自如的行驶。内饰方面,宝骏510 CVT版利用撞色设计和亚光的金属来点缀车内空间,8寸中控屏、定速巡航、后排座椅比例放置等装备,更是突出了其追求的年轻向上的理念,轻奢且质感十足。
作为在宝骏510基础上升级一款车型,动力方面才是此次的一大亮点:变速箱作为汽车的核心部分之一,对汽车动力传输非常重要,宝骏510 CVT搭载了1.5L自然吸气发动机,最大马力105PS,最大扭矩135Nm,而这台名叫CTF25的变速器,是和国际一流供应商合作,上汽与博世共同研发,传动效率达到88.6%,动力充沛的同时也保障了油耗的经济性。拥有如此强大的零部件,宝骏510 CVT在动力方面可靠更有保障。
很多人不太理解升级变速箱有什么作用?相比于此前车型的5速AMT变速箱而言,宝骏510 CVT升级到可模拟8个档位的无级变速箱,油离结合非常明显,驾驶起来也比较平顺,油耗表现优化了许多,换挡时只需要稍稍加点油,顿挫感一概全无,加速减速都能保持极好的平顺性和舒适性。宝骏510 CTV还考虑到用车者使用的不同环境,经过了各种路面的严格测试,保证CVT变速器的耐用和可靠,适应出行时的道路情况。
在驾驶过宝骏510 CVT的车友的口中是这样描述的:安全方面还是比较出色的,搭载了博世9.1车身电子稳定系统ESP、刹车辅助、牵力控制、ABS防抱死系统、等安全配置,一步步的保证驾驶人在行驶过程中的安全,按下SET键时,检测胎压,遇到危险时,第一时间发现并及时处理,同时还有车内的配置采用高科技的材料作为辅助,NVH表现更超过你的预期。
宝骏510销量持续火爆再创佳绩,新8速全新CVT无级变速功不可没。宝骏510从上市之今,深受年轻群体的喜欢,而且目前市场上,以80万销量登顶排名内地的汽车不多,这也代表着宝骏510开拓的新款宝骏 CVT版将继续成为了小型SUV市场的引领者,如此丰富多选择的车型,加上宝骏一直秉持品牌向上的宗旨,让产品力得以提升,以更高的驾驶体验感回馈给用户,怎能让消费者不爱呢?
宝骏510从上市之今,深受年轻群体的喜欢,而且目前市场上,以80万销量登顶排名内地的汽车不多,这也代表着宝骏510开拓的新款宝骏 CVT版将继续成为了小型SUV市场的引领者。
评论