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新车要上高速磨合?途虎技术专家告诉你正解!

新车要上高速磨合?途虎技术专家告诉你正解!

对刚刚买上新车的虎友来说

如何更好的保护新车

他们会碰到很多说法

 

民间传说

刚买的新车拉高速

会让汽车的各大金属配件磨合的更顺畅

开起来没有顿挫感

 

对于这一说法

是真的吗?还是一种谣言?

 

今天,我们邀请到几位行业专业人士

来听听他们的说法

 

途虎养车武汉书城路店店长许晓东:

 

如今汽车已经高度集成化电子化工艺化,新车没有必要去高速拉磨合。一般在市区正常驾驶即可,基本上能将车上零部件进行有效磨合。同时,也要注意不要激烈驾驶,在新车磨合期内,建议转速尽量不超过3000转,这样能避免造成零部件之间的损伤,以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

 

途虎养车技术中心技术培训讲师苗成签:

 

现代汽车制造工艺已经非常先进,零件加工精度也很高,而且汽车在出厂前已经经过冷磨合,因此新车不需要太长的磨合期,一般低速(不大于80公里)磨合期尽量减少猛踩油门和刹车。如一定坚持要上高速磨合,不要开太快,在120码的正常限速范围之内是完全可以行驶的。建议磨合一千公里后再上高速行驶。

 

知名品牌润滑油厂商工程师徐先生

 

不需要去高速进行磨合,一般在车辆手册会标注一些特别注意事项,比如前600公里不要急加速急减速等等,注意这些就差不多了。

 

在机油方面,有些机油厂家会推出专门的磨合机油,随着润滑油技术的不断发展,大多数主机厂是没有特别规定使用专门的磨合机油的。

 

主机厂在选择初装油的要求是非常高的,一般会通过高于发动机寿命的测试公里数来进行台架实验,从而确定一款初装油即发动机润滑油,而经过主机厂测试过的机油产品,基本上与发动机有非常好的磨合,新车不需要特别去高速跑磨合。

 

听了几位专业人士讲解后

想必你也做到心中有数了

 

所以新车需要上高速磨合

这种说法并不正确!

现在的汽车加工精度比以前高很多

出厂前也有测试磨合

零件细节也做了处理

所以,所谓的拉高速只是求心理安慰罢了

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本文标签: 高速磨合 汽车大世界
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