您的位置:网站首页 > 汽车新闻 > 买车导购 > 试驾评测 > 正文
江淮iEVS4 车型图片 车型报价 参数配置 油耗 经销商 团购 二手车 资讯 口碑

稳重取向 短试江淮新能源iEVS4

http://www.mycar168.com  来源:汽车大世界  2019-08-16 10:00:13  责任编辑:Liberty [我要评论(0)]
摘要:8月10日,江淮新能源iEVS4万里公测车队来到美丽的海滨城市——海口,开启万里公测第二季南线征程的首站iEVS4区域上市及交车仪式。与此同时,主办方还设置了道路试驾环节,而笔者借此机会对江淮iEVS4进行了简短的试驾体验,那么,它的表现又如何呢?
    【汽车大世界 试驾评测】8月10日,江淮新能源iEVS4万里公测车队来到美丽的海滨城市——海口,开启万里公测第二季南线征程的首站iEVS4区域上市及交车仪式。与此同时,主办方还设置了道路试驾环节,而笔者借此机会对江淮iEVS4进行了简短的试驾体验,那么,它的表现又如何呢?

稳重取向 短试江淮新能源iEVS4

    首先说明,此次试驾的车型为江淮iEVS4 2019款 豪华智尊型,补贴后售价为15.95万元,其搭载三元锂离子电池组,电池容量为66kWh,工信部的纯电续航里程为470km。

    外观:线条感丰富 偏向年轻化

稳重取向 短试江淮新能源iEVS4

    江淮iEVS4基于燃油版江淮瑞风S4打造而来,在外观方面与江淮瑞风S4基本一致,采用了江淮最新的设计语言,多处运用比较犀利的线条,还有时下流行的类似悬浮式车顶的设计,整车的时尚感还不错,偏向年轻化的风格。

稳重取向 短试江淮新能源iEVS4

稳重取向 短试江淮新能源iEVS4

    前脸部分,江淮iEVS4有别于瑞风S4上“星辉展翼式“的格栅,与多数纯电车型一样,前格栅采用了封闭式设计,中间车标部分为充电接口,内部左侧为快充接口,右侧则是慢充接口,快充状态下,40分钟可将电量从30%充至80%,而慢充条件下充满电需要11个小时。其他部分则和瑞风S4一致,整个前脸通过丰富的线条体现出层次感。

稳重取向 短试江淮新能源iEVS4

    车身侧面和瑞风S4一致,采用了双腰线设计,直线条的设计还透露着一丝力量感。车窗部分均是黑色涂装,外加C、D柱的折线处理,在视觉上营造出了悬浮式车顶的效果,而18英寸的双色双五辐轮圈增加了一些动感。在车身尺寸方面,瑞风S4的长宽高分别为4410/1800/1660mm,轴距为2620mm,内部的空间感受相对不错。

稳重取向 短试江淮新能源iEVS4

稳重取向 短试江淮新能源iEVS4

    车身尾部的设计整体较为紧凑且富有层次感。尾灯采用了时下特别流行的贯穿式设计,中间较为粗壮的镀铬饰条与车标融为一体,两侧更是融入到了尾灯内部,这一点与车头的设计相呼应。灯光方面,刹车灯和示宽灯采用LED光源,转向灯则为卤素光源。

    内饰:简约时尚风格

稳重取向 短试江淮新能源iEVS4

    江淮iEVS4的内饰与瑞风S4一样,整体为简洁的设计语言,外加黑色风格的内饰搭配撞色缝线,让它看起来较为时尚。10.25英寸的悬浮式中控屏配合钢琴烤漆的面板营造了不错的豪华感,中控屏下方的可触控面板也为车内的科技感加分不少。

稳重取向 短试江淮新能源iEVS4

    10.25英寸的液晶仪表是江淮iEVS4的全系标准配置,可显示内容比较全面,包括车辆能耗状态、车辆电量信息、地图信息等,其显示效果也不错。

稳重取向 短试江淮新能源iEVS4

    此外,10.25英寸的悬浮式中控屏也是全系标配的,显示效果以及内容丰富度都不错。而这块屏幕也是内饰部分最大的亮点了,它搭载了最新的J-Link智聆车联网系统,并应用了科大讯飞最新的语音识别系统,其不仅能通过“你好智聆”的语音命令进行导航、听歌、空调控制、车窗控制等功能操控,还可以支持用户自定义语音来实现多种功能。值得一提的是,智聆车联网系统的3.0版本还加入了手机APP远程遥控功能,消费者可以通过手机APP实时查询车辆的状态及位置等信息,并可以控制车辆的空调、车窗等系统。而具体使用时,这套语音控制的效果还是不错的,在一定程度上带来了便利性。

稳重取向 短试江淮新能源iEVS4

    中控屏幕下方则是系统和空调控制区,上面一排为车载系统的控制按键,下方则是空调的设置区域,它用的是触摸式操作,不是实体按键,反馈的话只有声音没有触感上的回馈,这在一定程度上稍稍不太方便,另外,可以看到,这块面板采用的是钢琴烤漆材质,质感上不错,但容易留下指纹以及某些时候带来的反光影响。

    驾驶:底盘质感不错

稳重取向 短试江淮新能源iEVS4

    动力部分,江淮iEVS4搭载了最大输出功率为110kW、峰值扭矩为330Nm的驱动电机,就实际体验来说,它的动力表现中规中矩,深踩电门,前段的加速体感还不错,后段表现一般,但在日常使用中完全足够了,城市里游走还是比较轻快的。另外,高速行驶时,车身表现较稳,只是会有些许的风噪进入车内,但对于车内人员的正常交流来讲不会有太大影响。

稳重取向 短试江淮新能源iEVS4

    动能回收方面,江淮iEVS4有普通和ECO两种模式可选,但试驾时间有限,目前就体验到了普通模式,该模式下的动能回收力度是不可调的,松开电门踏板后,和普通燃油车的感受很像,属于自然减速的风格,并不会有那种“拖拽”感,没有不适应的感觉。

稳重取向 短试江淮新能源iEVS4

稳重取向 短试江淮新能源iEVS4

    底盘方面,它采用的是较为常见的前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的设计,这是经过麦格纳和大众专家调教的SUV底盘系统。面对细碎的颠簸路面,它表现得不生硬,面对较大起伏时处理也比较到位,没有过多的振动,只是在过连续的减速带时,后段的滤振性表现一般,会有多余的振动产生。但总的来说,这套底盘的调教是舒适性的取向,日常驾驶起来还是令人满意的。

    写在最后

稳重取向 短试江淮新能源iEVS4

    经过这次江淮iEVS4万里公测第二季·海口站的简短体验,江淮iEVS4给我最大的感受就是它的底盘,这种偏舒适性取向的底盘表现比较适合日常使用,也符合它的定位,同时,它还有着简约时尚的内装和活跃的外表,整体看来,江淮iEVS4的综合实力是值得肯定的。
快速团购报名

品牌: *

车系: *

地区: *

姓名: *

手机: *

最新车闻
试驾评测
用车之道
更多请关注官方微信:mycar168news

江淮-江淮iEVS4

市场均价:12.95-15.95万元

参数配置

相关图片

查看报价

参与团购

所属车型:SUV
车型分类:小型
生产厂家:江淮汽车
版权声明:为了保护知识产权,保障著作人权益,请本网转载信息所涉及的有关权利人,主动向本网mycar168.com提交权利人身份证明材料,以方便我们支付稿酬。

推荐经销商

深圳 广州 东莞 惠州 佛山 中山 珠海
抱歉,该新闻所关联的车型品牌或者车系在 深圳 暂无推荐的经销商!

网友评论

已有0位网友发表了看法 [查看]
匿名
 所有评论仅代表网友意见,汽车大世界网保持中立 验证码: 点击换一张

江淮iEVS4竞争车型

众泰T300新能源

价格:17.99-19.99万

广汽三菱劲炫ASX

价格:11.00-21.88万

奇瑞瑞虎5

价格:8.88-15.19万

MGEZS纯电动

价格:11.98-14.98万

江淮iEVS4图片

2019款 试装版
2019款 试装版
2019款 试装版
2019款 试装版
2019款 试装版
2019款 试装版
2019款 试装版
2019款 试装版

按价格 按级别 车系排行榜