随着现在生活质量的提高，买车已经不是一件难事，因此城市交通压力增加也是难所避免的，大家日常出行不是在拥堵的车龙中，就是在准备塞车的道路上。定义为“城市穿梭小精灵”的宝骏E100,抓住了城市出行中道路拥堵、停车难、使用成本高等痛点,以其独特的便捷性、经济性优势,成为“1+1”搭配家庭第一台车的最优组合,让 “家庭第二台车”市场焕发出巨大的活力与潜力。
定位于微型车的宝骏E100有着独特设计造型的外观，如凤眼一般的前大灯让圆润的身躯多了一点灵动，整个车身采用多颜色的搭配设计，突出了个性，也符合年轻人的选择标准。
发电机的散热孔形状就像是微笑，整体造型如同卡通人物一般可爱，吸引年轻消费群体的目光。
宝骏E100的外部长宽高尺寸分别为2488/1506/1670mm，轴距1600mm，转弯半径仅为3.7m，而整备质量也仅为840kg。其搭载145/70 R12的玲珑牌轮胎，荷载人数为两人，其小巧的车身旨在解决城市出行中道路拥堵、停车难、使用成本高等痛点。新车的外观设计小巧灵动符合其微型车的定位，在城市间穿梭灵活。
宝骏E100的车身超高强度钢比例为42.9%，在中国汽车技术研究中心发布的2018年EV-TEST电动汽车测评中获得五星评价。在电池部分宝骏E100提供电池8年或12万公里质保承诺。
车尾的层次感比较突出，尾灯采用了卤素光源，造型上也比较特别，整体来说，新车的尾部虽然简洁，具备较强的辨识度。
宝骏E100的标志采用宝骏的拼音字母设计，还加了一个AUTO的缀尾，显得十分有格调。
宝骏E100的内饰比较大气简单，没有过多的装饰或者线条来点缀，双色设计的中控采用的都是比较硬的材料覆盖，7英寸彩色液晶组合仪表突出了它的科技感，同时彩色运动织物座椅和旋钮式电子换挡的运用也营造了内饰比较清新的氛围。
宝骏E100配备了车载WiFi、车载蓝牙主机、车载收音机、APP车机互联和两声道扬声器，虽然只能娱乐配置方面并没有太大亮点，但是对于短途行驶来说，专心驾驶也不是一件坏事。
在配置上，宝骏E100全系标配ABS+EBD、主驾驶安全气囊、后倒车雷达、碰撞自动解锁、副驾儿童保护锁、低速行人警示系统等配置，最大限度的保护驾乘人员的出行安全。
大灯调节以及空调控制设计在中央位置，中控上方可以用于物品放置，这也是简洁主义至极了。
副驾驶位置有一个隐藏拉板，里面配有两个5V USB接口以及一个12V电源接口，满足基本充电功能。
驾驶位与副驾驶位之间没有障碍，能够从副驾驶位置很顺利地进入驾驶位，便于极限停车。挡把前方位置是车窗按键。
宝骏E100的驻车配置是手刹设计，不过阻尼并不重，女司机也能轻松拉起。
宝骏E100采用双色设计的一体化座椅，虽然不能调节，但是整体弧度符合人体工程学，乘坐十分舒服。
车辆内部空间不能算大，后备厢只能够存放充电线或公文包之类大小物体，放不下旅行箱，只能说这是城市内用车或短途用车。
宝骏E100搭载一台最大功率为29kW(39PS)，峰值扭矩为110N·m的电动机，电力来源于一块容量为24kWh的锂电池。新车的极速可达到100km/h，使用220V电源充电需要约9小时充满。
宝骏E100充电模式不依赖传统充电桩,家用220V即可完成便捷充电,轻松破除里程焦虑,且每公里花费仅6分钱。面对油价上涨毫无压力,更低的使用成本让新能源汽车成为白领上班、居家代步和家庭短途出行的神器。
宝骏E100动力电池系统经过了严苛的安全测试考核,拥有加强版的电池保护框架,在抗冲击碰撞、抗高温严寒、抗腐蚀灼烧上都达到了高标准,无论是座舱还是电池舱都有极高的安全性能,在汽车动力电池安全性能上处于领先水平。
虽然宝骏E100相对同级微型电动车在续航还有配置方面并没有优势，但是低廉的价格以及更短小的尺寸让其在拥有比较基础的用户群体中有着不错的市场口碑，作为家庭第二辆出行用车选择还是不错的，起码能够解决城市出行中道路拥堵、停车难、使用成本高等痛点，让你生活更轻松。（图/文/摄：太平洋汽车网 中山01）
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