近日，从上汽荣威官方了解到，新款荣威RX8将于下周内（8月4日前）正式上市。新车定位为一款具有非承载式车身的全新中大型SUV，作为上汽集团荣威品牌的旗舰车型，荣威RX8从2018北京国际车展上市就融入了荣威最新的设计理念和智能配置，并且新车主打智联和运动，配备中央和后桥两把差速锁。主要竞争对手就是长安CS95、哈弗H9以及传祺GS8等车型。
新车与现款荣威RX8相比，其主要是在配置上进行了升级，例如：四驱车型将全系标配中央差速锁和后桥差速锁。值得一提的是，新款荣威RX8将满足国六b排放标准。
新款荣威RX8在设计上基本与现款保持一样，整体造型较为硬朗，硕大的前进气格栅，点阵式LED大灯，贯穿式腰线等设计都非常凌厉，表现出十足的硬派SUV风格。
新车长宽高分别为4923/1930/1810（带行李架为1840）mm，轴距为2850mm。其车身尺寸与现款保持一样。与同级别竞品长安CS95和哈弗H9相比，新款荣威RX8 2850mm的轴距占足了优势，其轴距比长安CS95长40mm，比哈弗H9长50mm。
内饰方面，新款荣威RX8在挡把周围加入了大面积实木饰板以及镀铬元素进行点缀，与皮质包覆的中空调以及座椅搭配起来十分具有档次感。此外，挡把后方还配备驾驶模式选择旋钮，提供了自动、雪地、沙地、山地等共计六种驾驶模式可供选择。
动力方面，现款车型搭载了一台代号为20L4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW（224PS），峰值扭矩360N·m，传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱，百米加速时间为9.1s。在四驱方面，新车采用了TOD四驱系统，全系标配中央差速锁和后桥差速锁，具有全地形模式选择功能，在SNOW和off-Road模式下，前后轴的动力分比为50:50。
悬架方面，这款车配备的是前双叉臂、后整体桥式非独立悬架的悬架形式。
荣威RX8从2018年北京车展上市以来，虽没有成为中大型SUV领域的扛把子，但凭借合理的售价、丰富的配置、超大的空间和强悍的动力成为许多消费者选购中大型SUV不可不了解的车型。而此次改款，新车继续保持现款的硬派设计，同时四驱车型全系标配中央差速锁和后桥差速锁。
可以说，此次荣威RX8改款，一举两得。新车不仅在越野方面得到进一步的提升，而且还满足国六b排放标准。
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