两种外观风格 沉稳大气
国产凯迪拉克XT6（下文简称XT6）在外观方面有两种风格可选，分别是风尚版和运动版。前脸部分，两种风格均为凯迪拉克新的家族式设计，只是在细节之处略有差异，但整体都显大气，从较为垂直的侧面看亦是如此，相对来说，运动版更时尚一些，风尚版更沉稳一些。
运动版车型采用了亮黑色的网状格栅，内部是“V”型元素结构，包括雾灯区的黑色元素在内，使之看起来很精致，同时又很年轻化。而风尚版则是采用星爆式前格栅，内部镀铬造型源自盾形车标的演变，此外，多处镀铬饰条有别于运动版的亮黑色，相对更稳重一些。据悉，XT6还配备了主动式格栅系统。而分体式大灯设计很有辨识度，同时智能矩阵式LED大灯为全系标配。
车身尺寸方面，XT6的长宽高为5056/1964/1780mm，轴距2863mm，整体侧面造型显大，但不会让人觉得臃肿，分段式的腰线恰到好处，一条从车头贯穿车门把手到尾灯处，另一条从C柱延展至车尾，既干练又有力量感。
车尾的造型比较的饱满稳重，与整车的风格一致，车标下方贯穿两边尾灯的镀铬饰条以及双边共两出的方形排气又为之增加了一丝动感，避免了沉闷。尾灯同样是凯迪拉克家族式的设计，从正面看为“L”字型，从侧面看为“Y”字型，犀利是它的特点，点亮后的效果自然毋庸置疑，且辨识度很高。值得一提的是，运动版车型的尾灯罩是透明色的，而风尚版车型则是常规的红色。
新设计语言 用料扎实
内饰是一贯的凯迪拉克风格，用上了家族最新的设计语言，中控简洁明了，没有过多的复杂元素，平直的线条拉伸了车内的横向视觉效果，主体为黑色和米白两种色调，既豪华又显温馨，部分镀铬装饰又给人一种精致感。此外，XT6将提供4种内饰颜色可选，包括耀黑（Jet Black）、枫糖（Maple Sugar）、枫褐（Bitter Sweet）和雅米（Light Wheat）。
而内饰的用料又是它的一个亮点，仪表台、中控台、车门等处大量使用皮革包裹，并配上缝线处理，营造的氛围感不错，而运动版车型还在中控和车门处搭配了碳纤维饰板，以突出运动风，相比之下，风尚版车型则是使用木纹材质以及部分地方的麂皮面料，突出档次感。
三辐式方向盘同样也是新样式，皮质包裹的手感比较合适，镀铬和内圈的缝线处理让它看起来又不单调。高配车型依旧是机械指针+液晶仪表的组合，但中间可视区域面积更大，显示信息更丰富，且还有抬头显示、夜视系统等功能。
中控屏的面积不算大，但周边黑色的配色让它在视觉效果上比较统一，给人一种“大屏”的错觉。功能方面，该屏幕支持触控操作，内部搭载了CUE操作系统，并支持在线升级、手机互联、语音控制等功能，同时，还可以通过档杆后方的旋钮对该系统进行操作。此外，像全景影像系统也是通过该屏幕进行操作，并有多种视角可选。
配置方面，新车全系标配智能矩阵式LED大灯、全车无钥匙进入系统、自动泊车辅助、ESS强化安全策略、全景天窗、带主动降噪的Bose音响系统、第十代OnStar、OTA远程智能云更新、第三排座椅上下电动翻折、电动感应后备箱，根据车型的不同，还将提供HUD抬头显示、360°全景影像系统、手机无线充电、行车记录仪、真皮座椅、第二排座椅加热、前排座椅通风等配置。
国产凯迪拉克XT6将提供2+2+2的6座和2+3+2的7座两种座椅布局供消费者选择，就此前体验过的6座车型来看，它的内部空间以及座椅舒适性都表现不错，包括后备箱的实用性。
2.0T+9AT 发动机带闭缸技术
动力方面，此次上市的凯迪拉克XT6均搭载一台具有闭缸技术的2.0T涡轮增压四缸发动机，车型名称为28T，其在极低负荷工况下，发动机可关闭两个缸运行，以改善燃油经济性，该机器的最大功率为234马力，最大扭矩为350牛·米，与之匹配的是9AT变速箱。
底盘方面，它采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的形式，除了入门车型外，其余4款车型均配备AWD四驱系统。
总结
就此前的静态体验来看，国产凯迪拉克XT6的实力不容小觑，双外观的设计策略以满足不同人群的需求，包括不同的内饰配色，而内部扎实的用料和丰富的配置是它的一个特点，再者，同级唯一“2+2+2”的座椅布局、灵活的大空间以及不错的乘坐舒适性，是它强有力的竞争力。在中大型豪华SUV阵列中，国产凯迪拉克XT6有着明显的优势，我们可以期待下它未来在市场上的表现。 凯迪拉克品牌旗下国产全新中大型SUV——XT6，定位介于XT5和凯雷德之间，在7月18日晚正式上市，新车共推出5款不同配置的车型，其售价区间为41.97-54.97万元。
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