签约仪式现场，新特汽车COO Joe Chao表示， “选车是一个非常纠结的过程，选择太多，预算有限，以及如何协调不同家庭成员的偏好。这些问题随处可见。同时，车子买来之后可能要伴随一个家庭几年时间，我们意识到，必须要从设计观点着手去带来一些改变。基于此，新特产生了一个疯狂的、突破性的想法，也就因此诞生了AEV（内部代号）项目。”
突破性的理念往往需要在强有力的伙伴的支持下得以实现，不久前，新特汽车发起了“全民造车”活动，邀请用户深度参与到AEV（内部代号）的品牌定义及设计制造等全部环节，打造用户真正需求的电动汽车。
全民造车运动的发起，是新特汽车对造车模式的全民探索，而这个突破性的想法必需要有一个强有力的伙伴才能得以实现，世界顶级设计团队ICONA意柯那集团成为新特汽车的选择。同样是设计界的一匹“老马”， ICONA在汽车设计领域极富创意和经验，“在进行了深入的交流之后，双方产生了强烈共鸣，一拍即合。”ICONA意柯那集团CEO Dr. Gaudio坦言。
理念相同的新特和ICONA意柯那，势必将碰撞出与众不同的火花。
Joe表示，“全民造车”项目的核心理念是“以用户为中心”。“我们要选择一种与用户更直接、更赤诚的沟通方式，摒弃传统设计、研发和制造思维的束缚，让用户群体的声音直接融入到我们设计及研发基因当中。”
据了解，新特汽车曾向全体用户发起了偏好调研，得到了很好的反响，其中有很多想法和建议具有独特的启发性。用户对于造车的热情和无限创意，让新特汽车看到了AEV（内部代号）的无限可能。
ICONA意柯那设计公司董事长兼首席执行官Dr. Gaudio表示，“新特汽车“全民造车”的创想对ICONA意柯那来说是一个挑战。我们曾经与许多公司合作，创造了各种各样的汽车设计作品，但是这一项目完全是一次不同的挑战。我们认为这个想法极富创意和挑战，我们愿意与新特的伙伴们一起，共同挑战和实现这个目标。”
此前，有国内媒体预测，2019年将是造车新势力的“淘汰之年”，伴随着资金、市场的压力剧增，新势力只有不断创新才能活下去。为了活下去，新特汽车已经进行了多方面的创新探索，早前发布了其全新出行平台“新电出行”，成为第一家布局出行的新势力，此次又创新发起了“全民造车”，新特敢于“第一个吃螃蟹”的创新精神，或将成为新特赢得生存竞赛的利器。
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