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长安汽车上半年预计亏损19-26亿元,合资品牌销量下滑是主因

摘要:长安汽车预计,受销量下滑的影响,今年上半年经营业绩将出现亏损,净亏损约为19-26亿元。长安汽车旗下的自主品牌和合资品牌,销量均出现不同程度的下滑。
      7月15日上午,长安汽车发布了2019上半年业绩预告。长安汽车预计,受销量下滑的影响,今年上半年经营业绩将出现亏损,净亏损约为19-26亿元。长安汽车旗下的自主品牌和合资品牌,销量均出现不同程度的下滑。尤其是长安福特长安马自达这两大合资品牌,同比下滑严重。

长安汽车上半年预计亏损19-26亿元,合资品牌销量下滑是主因

      根据长安汽车此前发布的产销快报,今年上半年,长安汽车销量为82.52万辆,同比下滑31.65%,在国内六大国有汽车集团中排名第六,旗下各品牌“全新溃败”。

      其中,长安自主品牌在长安系品牌中表现算好的,上半年累计销量39.2万辆,同比下滑26%。得益于6月份销量回暖,长安自主跌幅有所收窄。长安自主曾是百万销量品牌,自主汽车第一,但至今品牌效应已大幅下降,销量跌势持续,排名也下滑至自主第三,被吉利与WEY.auto.mycar168.com/changchengweipai/" target="_blank">长城汽车超越。

长安汽车上半年预计亏损19-26亿元,合资品牌销量下滑是主因

      下滑最为明显的两大合资板块。上半年,长安福特销量仅为7.52万辆,同比暴跌66.99%;长安马自达销量为6.12万辆,同比下滑32.22%;重庆长安销量为31.02万辆,同比下滑24.73%。

      一直以来,合资品牌是各大车企的利润奶牛,但长安系合资品牌持续低迷的市场表现,成为该车企的一大痛点。如今中国市场变化加快,产品更新换代速度也不断被压缩,可惜长安福特和长安马自达并没有事先意识到问题,导致产品力落后于竞争对手,进而致使销量急速下滑。

      长安福特是长安汽车的痛点,曾贡献80%-90%的利润,如今却亏损经营,直接影响了长安汽车业绩。2018年长安汽车全年净利润仅为6.81亿元,同比暴跌九成,其中长安福特亏损了8亿,而2017年长安福特盈利了122亿,落差巨大。长安福特市场败退,主要与车型处于产品末期、三缸新技术市场应用、产品口碑等相关,中国汽车销量接连下滑,进一步加快长安福特的销量跌势。长安福特称,2019下半年新款福克斯、福克斯Active跨界版、新款锐界家族以及新款金牛座等新车将陆续上市,有助于改善销量业绩。福特中国总裁陈安宁表示,福特要“用三年时间把品牌恢复到强势的地位,把真正的基础打好”。

长安汽车上半年预计亏损19-26亿元,合资品牌销量下滑是主因

      自去年开始,长安汽车销量遭遇了断崖式下滑,长安汽车去年销量下滑25.58%至213.78万,下降幅度远高于全国汽车总销量下滑4%的幅度。销量的直线下滑,严重拖累了长安汽车的业绩。

      目前来看,长安汽车销量下滑的趋势在今年未能明显好转。不过,长安汽车在发布6月产销快报时强调,尽管长安福特当月批发销量仅为1.6万辆,但零售销量为2.6万辆。长安福特称,其今年五、六月份零售环比平均增幅达到30%。

      此外,长安汽车还称,其6月份新能源汽车销量为10976辆,上半年累计销量为28644辆。其6月份新能源汽车销量增长明显。

      长安汽车的一季报显示,今年一季度,长安汽车净亏损高达20.96亿元。若按长安汽车发布的半年业绩预告估算,今年第二季度,长安汽车的亏损环比一季度大幅收窄,去年第二季度长安汽车的净利润则为-4.46亿元。

      事实上,尽管作为国内六大汽车集团之一,长安汽车对于财政补贴有着较高的依赖,特别是在其“利润奶牛”长安福特在中国市场断崖式下滑之后,体现得更加明显。2018年,长安汽车净利润下滑九成至6.81亿元,而扣除非经常性损益之后的净亏损高达31.65亿元,当年长安汽车获得政府补助28.73亿元,是利润的主要来源。

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