9款车型8款获得五星，仅一款四星。值得一提的是，此次9款车电动车占了4款，且威马EX5创新版、蔚来ES8七座版、小鹏G3智享版都获得了五星认证，得分都不低。其中小鹏G3智享版更是综合得分率达92.2%，仅次于奥迪Q5L荣享时尚型的93.4%，位列第二。
该批车型的第一项AEB试验于2019年3月25日开始，最后一项碰撞试验至7月5日全部完成。所有车型按照《C-NCAP管理规则（2018年版）》依次进行AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验，最后再分别按照C-NCAP规程进行评分和星级评定。每款车型的每项试验安排均在C-NCAP官网上提前公开。
▲2019年度第二批9款C-NCAP车型评价
本次公布结果的评价车型均为2018年至2019年期间上市的新开发车型。从评价结果来看，总体表现较好，大部分车型获得了5星的好成绩。虽然评价车型选择的均是车型中销量较大的配置，分属每款车型中的高配、或中配、或低配，但整体来看，各车型在每项试验中均表现不俗。
▲2019年度第二批9款C-NCAP车型评价
安全带提醒装置、ESC等配置已得到普遍应用，在本批9款车型中均为标配；侧气囊的配置率也非常好，能够有效提升车内乘员侧面碰撞保护效果；安全带预张紧、限力器等越来越多的应用使得乘员在碰撞事故发生时获得的保护效果更好；为提升行人碰撞保护效果的主动弹起式发动机罩逐渐应用于车辆；能够起到主动预防碰撞的自动紧急制动系统（AEB）的装配率也明显提升。
▲2019年度第二批9款C-NCAP车型评价
特别值得关注的是，本批车型中有两款车的所有安全配置均为标配，逐渐显示出中国汽车产品安全第一的理念和开发原则。本批评价的车型中新能源车型居多，一方面体现了目前中国汽车市场新能源汽车大力发展的总体趋势，另一方面也满足了消费者对于新能源车辆安全性的信息需求。
C-NCAP是中国汽车技术研究中心结合中国的汽车标准法规、道路交通实际情况和车型特征，将在市场上购买的新车型进行碰撞安全性能测试，并按星级划分公开发布评价结果。旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。
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7月13日，中国汽车研究中心在天津发布了2019年度第二批9款车型的C-NCAP评价结果。 9款车型8款获得五星，仅一款四星。值得一提的是，此次9款车电动车占了4款
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