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从零售连锁到汽车产业的“阿里巴巴” 姚军红揭秘大搜车超级进化路径

   近日,汽车产业互联网平台大搜车被《中国企业家》杂志社评选为“21未来之星——年度最具成长性新兴企业”,并被36氪选入“WISE2019新商业100”榜。从2012年创立开始,大搜车先后获得阿里巴巴集团、蚂蚁金服、晨兴资本、华平投资、春华资本等机构超过12亿美元融资,迅速成长为国内领先的汽车产业互联网平台。

   大搜车是如何用几年时间完成超级进化的呢?其创始人兼CEO姚军红认为,大搜车相当于汽车产业的“阿里巴巴”,采用与之类似的平台模式。不过,大搜车的进化之路却是从零售连锁开始。2012年,姚军红创立大搜车后抢先入局二手车电商市场,后又转为零售连锁模式,位于北京的二手车体验店月销量一度达到了230多台,居于全国二手车零售店月销量第二名。但姚军红发现这样的成绩不过是高成本带来的规模效应,效率非常低。由此,姚军红更为深刻地了解到汽车流通市场信息闭塞、效率低下的痛点。于是,他放弃了消费互联网的玩法,转而投入到行业底层中,通过SaaS系统帮助产业链各方更为快速有效地连接和流通。

   几年下来,大搜车已经用SaaS系统数字化了全国90%中大型二手车商、9000+家4S店和70000+家新车二网,不但为自己建立起了他人难以逾越的护城河,而且通过数字化将产业内各节点连接起来,从底层为汽车流通产业构筑起了信息和资源流动的高速通道。

   以底层的SaaS为基础,大搜车建立起了产业互联网平台。这个平台既包括被大搜车数字化的车商,也包括大搜车投资和并购的车易拍、车行168、运车管家、布雷克索等产业链服务企业,以及汽车厂商、金融机构、中石油等外部协作伙伴。围绕产业平台,大搜车一方面对合作伙伴和汽车产业进行数字化、协作化、智能化赋能,另一方面在新车、二手车、服务、金融、物流等赛道上快速发展。姚军红表示这是一种九宫格策略,一旦九个格子的赛道全部占满,那就意味着是一个创造千亿美元企业的机会。

   目前,在新车赛道中,大搜车旗下的弹个车已经在全国范围内落地超过5500家社区店,覆盖2079个区县。在车市寒冬的大背景下,弹个车获得了逆势增长,在618大促期间总成交量达15673台、成交总额为20.06亿元,其已经成为汽车新零售的代表性力量。在二手车赛道上,大搜车在今年发布了优质车商联盟品牌“大搜车家选”,准备将其打造成车商联盟第一品牌。而在金融端,大搜车与多家银行达成了战略合作,并与中国银行共同推出了首家“在线汽车银行”,探索创新的产融合作模式。

   从消费互联网到产业互联网,大搜车不断进行迭代,建立起了庞大的汽车产业协作网络。如姚军红所说:“在产业互联网赛道上,我们是独一无二的,业务和收入都可以慢慢生长出来”。阿里巴巴曾经在消费互联网领域,用平台模式建立起一个世界级的商业巨头。而如今,大搜车能否在汽车产业互联网领域,通过平台模式生长出一个世界级企业,值得人们拭目以待。
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